Hoppa till innehåll

Audi R10, Porschedag, lussebullar och nyfödda Matilda!

Självklart har vi ätit lussebullar och druckigt glögg, det ska man göra i dag!Men halva teslaget föredrog Porschar och Thomas Berggren drog till Paris…Och redan i fredags kom Cecilia Annérs lilla Matilda till världen – Grattis! Lussebullarna var goda, men tyvärr blev det ingen lucia här, även om både Anna och Fredrik Pettersson hade vita […]

Självklart har vi ätit lussebullar och druckigt glögg, det ska man göra i dag!
Men halva teslaget föredrog Porschar och Thomas Berggren drog till Paris…
Och redan i fredags kom Cecilia Annérs lilla Matilda till världen – Grattis!

Lussebullarna var goda, men tyvärr blev det ingen lucia här, även om både Anna och Fredrik Pettersson hade vita skjortor och med enkla medel skulle kunna gå runt här i huset bland alla andra kontor och sprida glädje och ljus…
”Ni behöver inte skynda er tillbaka” – tyckte Lasse…

Men Pär, Peter G, Richard och Fredrik H skippade firandet för att i stället köra 911, Boxster och Cayman! Ingen känsla för svenska traditioner… Men ett fränt test kan det bli, så okejdå.

Thomas Berggren är på Paris-premiären för Audi R10, den nya Le Mansbilen. Just nu måtte det vara presskonferens, för han svarar inte på telefonen. Jag kanske kan rapportera något om den i morgon?
Men här saxar jag lite från Audis pressrelease: bilen har en helt ny 5,5-liters tolvcylindrig bi-turbo TDI-motor, med över 650 hk och mer än 1 100 Nm i vridmoment, den ger en kraft som klart överstiger de flesta av Audis tidigare racingbilar – inklusive dess segerrika företrädare, R8. Audi ger sig nu in i tidigare oexploaterad dieselmotor-terräng med V12-motorn, byggd helt i aluminium. Liksom med TFSI-teknologin, som först firade triumfer på Le Mans innan den gick in i serieproduktion, kommer Audi-kunderna återigen att kunna dra nytta av de kunskaper som inhämtas i motorsporten.

Just nu sitter fyra flitiga nissar och nissor och pysslar vid det stora bordet mitt på redaktionsgolvet. Nissarna är Robert Lavér och Gunnar Dackevall och nissorna är Charina Arvidsson och Mia Östensson.
Det ser ganska mysigt ut, men frågan är om det inte är lite jobbigt också – julpysslet går nämligen ut på att paketera 500 Motorcykel-kataloger som ska skickas innan dagen är slut.

Cecilia Annér, som jobbar med Club 100 och ekonomi här på företaget, fick redan i fredags sin lilla Matilda som vägde 3490 och var 51cm lång, när hon föddes. Grattiis till Cilla och Jocke!

Alrik

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

Därför är alla Audi så lika – missförstådd modell tillbaka

Vi har träffat hjärnan som designat nya Audi TT. Han förklarar varför den ser ut som den gör – och varför alla Audi-modeller är så lika varandra. Dessutom råkade han avslöja att Audi A2 kommer tillbaka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audis mystiska quattro concept racebil

På Parissalongen såg vi Audis ”quattro concept” premiärvisas. De flesta inom media missade dock den mystiska racebil som Audi också visade, baserad på konceptbilen. Men vad är det för något? Rally, racing eller kanske en rekordbil för Pikes Peak? Nisse Svärd bönade och bad, trugade och mutade – nej, det gjorde han inte. Men några […]

Audi Urquattro återuppstår i Paris

Det är 30-årsjubileum för Audi Quattro och det tänker man fira på Paris-salongen med en spännande konceptbil. Vi har fakta om bilen och även goda indikationer på hur den retroinspirerade ”värstingen” ser ut. Bäst av allt: det sägs bli serieproduktion! Det är inte vi utan den brittiska tidningen Car som ska få all heder av […]

Audi visar R4 roadster

Audi bjuder på två salongsöverraskningar i Paris, som vi avslöjar redan nu: en retro-coupé som hedrar Ur-Quattro och en roadsterversion av kommande mittmotorbilen R4. Det har ryktats länge, och indicierna hopar sig: Audi har utan tvivel en liten tvåsitsig sportbil på gång. På Parissalongen den 2 oktober står den här stilrena roadstern som ett klart […]

VW BlueMotion: Jakten mot enliters-bilen

1999 kom VW Lupo 3L som drog 2,99 l/100 km – den är fortfarande oöverträffad. Men nu presenterar man ännu snålare versioner av sina BlueMotion-bilar och tar på allvar upp ”jakten mot nollpunkten”. Polon BlueMotion är för närvarande världens snålaste femsitsiga bil. (Notera att denna artikel publicerades första gången i auto motor & sport nummer […]