Hoppa till innehåll
Recharge

Lexus populärare än någonsin – ett år som sticker ut

Efter flera år av stabil tillväxt kan Lexus nu summera ett år som sticker ut från mängden.

Under 2025 nådde det japanska premiummärket nya höjder när det gäller försäljning, vilket markerar ett tydligt trendbrott jämfört med bara några år tillbaka.

Totalt levererades över 880 000 bilar världen över, en ökning jämfört med året innan och det tredje rekordåret i följd för märket.

Utfallet bekräftar att Lexus strategi, med fokus på elektrifiering och ett brett suvprogram, fortsätter att attrahera nya köpare globalt. Nordamerika var den enskilt viktigaste marknaden och stod för nästan hälften av den totala försäljningen.

Även flera andra regioner visade tydlig tillväxt, vilket bidrog till helhetsresultatet. Europa var däremot ett undantag, där leveranserna minskade något under året.

Elektrifiering en tydlig nyckel

En avgörande faktor bakom utvecklingen är Lexus ökade satsning på elektrifierade modeller.

Lexus UX 300e sedd bakifrån i studiobild
Lexus UX 300e är en av modellerna som bidrar till märkets ökade elbilsförsäljning. Foto: Lexus

Under 2025 utgjorde hybrider, laddhybrider och elbilar över hälften av märkets globala försäljning, den högsta andelen hittills.

Efterfrågan på rena elbilar ökade kraftigt och mer än fördubblades jämfört med året innan.

Modeller som RZ och UX300e bidrog tydligt till lyftet, samtidigt som märkets etablerade storsäljare fortsatte att bära volymerna.

Starka modeller fortsätter leverera

Samtidigt som elektrifieringen tar allt större plats fortsätter klassiska Lexus-modeller att spela en nyckelroll.

Lexus LM kör på landsväg
Lexus LM breddar märkets modellutbud i det övre premiumsegmentet. Foto: Lexus

RX och NX hör fortsatt till märkets viktigaste modeller globalt och stod även under 2025 för en betydande del av leveranserna.

Även nyare tillskott i modellprogrammet, som den mindre suven LBX och lyxtransportbilen LM, pekas ut som viktiga bidrag till helårsutfallet.

Tydlig riktning framåt

Rekordåret sammanfaller med att Toyota-koncernen signalerat en mer självständig och framåtlutad roll för Lexus framöver.

Samtidigt tyder försäljningsutvecklingen på att märket inte har något behov av drastiska kursändringar på kort sikt.

Med fortsatt fokus på design, elektrifiering och premiumsuvar ser Lexus ut att vara väl positionerat för att bygga vidare på sin globala framfart även kommande år.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Lexus
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Lexus smarta drag: Tar BMW-priser med Toyota-budget

Medan konkurrenterna backar från dyra elbilsmål väljer Lexus en flexibel plattform. Strategin ger rekordhög lönsamhet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bekräftat: Ford planerar sportig Fiesta-elbil i Europa

Ford Fiesta kan återuppstå som elbil. Ford-chefen bekräftar nu att den kommande småbilen får minst en sportig prestandaversion.

Recharge

Första bilderna: Här är Skodas nya elektriska flaggskepp

Škoda visar nu upp de första skisserna på sin kommande el-suv Peaq. Den sjusitsiga familjebilen får premiär senare i juni.

Recharge

Lexus ES blir elbil – och får manuell växellåda

Lexus storsäljare ES gör stor entré i en helt ny generation. Den här gången utmanar lyxsedanen tyskarna med både eldrift och en oväntad detalj.

Recharge

Så ska Ferrari Luce frälsa de ofrälsta

Här är Ferrari Luce: En eldriven superbil med 1 050 hk, fem säten och design av Apple-ikonen Jony Ive. Är detta Maranellos framtid?