Hoppa till innehåll

Den sista Audin med V10 är lättad och vässad

Audi avslutar den andra R8-generationen med en specialversion som byggs i begränsad upplaga.

Nästa år läggs produktionen av andra generationens Audi R8 ned. Audi avslutar eran med en vässad och lättad version av den bakhjulsdrivna varianten.

Audi R8 V10 GT RWD har V10-motor på 5,2 liter som ger 620 hästkrafter och 550 Newtonmeter till bakhjulen. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder. Växlingarna sköts av en sjustegad dubbelkoplingslåda som fått ny utväxling och som växlar snabbare än tidigare versioner.

Antisladdsystemet har en Torque Rear-funktion som gör att antisladdsystemets ingrepp går att ställa i sju steg.

Den sista Audin med V10 är lättad och vässad
Den sista Audin med V10 är lättad och vässad

GT RWD-modellen väger 1 570 kilo, vilket är 20 kilo mindre än den vanliga bakhjulsdrivna versionen. Unikt är också egna fälgar och annorlunda röd/svart interiör. Bilen är även utrustad med flera detaljer i kolfiber som frontsplitter, sidotröskelskydd, diffusor och bakvinge med mera.

Audi ska bygga 333 exemplar av R8 V10 GT RWD, varav 10 är vikta för svenska kunder. Grundpriset är 2 207 900 kronor.

Rykten säger att det kommer en tredje generation av R8 med elektrifierad drivlina. V10:an kommer vi inte att få se mer av.

Den sista Audin med V10 är lättad och vässad
GT RWD har unika fälgar.
Den sista Audin med V10 är lättad och vässad

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Rekordförsäljning för Audi RS6 Avant – den sista V8-kombin

En 41 procents försäljningsökning visar att RS6 Avant är hetare än någonsin – och snart borta.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi slutar med sin ikon – men folkkära GTI räddas

Audis mest kända sportbil skrotas – men körglädjen lever vidare i klassiska GTI:n, trots vikande försäljning.

PROV: Skoda Enyaq – elraketen som lämnar dig oberörd?

Uppdaterade Skoda Enyaq kan beskrivas som ett plagg inlämnat hos skräddaren för att passa ännu bättre. Men är den bättre? Häng med på en provkörning.

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

Recharge

TEST: Tre lyxiga elsuvar – familjebil med guldkant

Polestar 3, Audi Q6 e-tron och Porsche Macan Electric ska alla tre erbjuda sport, komfort och praktikalitet i en och samma bil. Vilken är den bästa fyrhjulsdrivna elsuven?