Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

PROV: Skoda Enyaq – elraketen som lämnar dig oberörd?

Uppdaterade Skoda Enyaq kan beskrivas som ett plagg inlämnat hos skräddaren för att passa ännu bättre. Men är den bättre? Häng med på en provkörning.

Röd Skoda Enyaq coupe facelift på landsväg med skog vid vägkanten.
Nya Skoda Enyaq bjuder på en fin åktur – men är den egentligen så spännande? På bilden ser vi Coupé-versionen. Foto: Skoda
John Sempill

Det tjeckiska bilmärket är ljusår bort från det som det en gång var. I dag är det ett kvalitetsmärke med ett utbud som erbjuder något för alla. 

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Skoda, John Sempill
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

John Sempill bredvid en gul Mercedes-AMG GT 4-Door på Ascari-banan.
Vår utsände tar mått på toppversionen Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé. Foto: Mercedes-AMG

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi har synat Ferrari Luce: Kätteri på hjul eller en genial framtid?

Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?

John Sempill står vid passagerarsidan till en blå Ferrari Luce.
Med 800-voltsteknik och upp till 350 kW laddeffekt. Det 122 kWh stora batteriet ska ge en uppskattad räckvidd på runt 53 mil. Foto: Ferrari
Recharge

Första turen i Bentley Torcal: Eldriven lyx i 260 km/h

Vi provåker nya Bentley Torcal: en eldriven lyx-suv med 600 km räckvidd och ett oväntat, basigt V8-muller på burk.

Kamouflerad Bentley Torcal framifrån på kustväg.
Trots en tuff elbilsmarknad spänner Bentley bågen med Torcal. Vi kliver in bakom kamouflaget på märkets första och kanske viktigaste elmodell någonsin. Foto: Bentley
Recharge

Skoda vässar Kodiaq laddhybrid – går om bensinaren

Skoda höjer effekten i laddhybriden Kodiaq iV från 204 till 272 hk. Därmed går den om bensindrivna Kodiaq RS och blir suv-modellens starkaste version.

Silverfärgad Skoda Kodiaq iV Sportline körandes på väg.
Skoda Kodiaq iV Sportline ser bekant ut, men under skalet är drivlinan vassare. Foto: Skoda
Recharge

Vi kör nya Dodge Charger – byter V8 mot högtalare

Den floppade i USA – nu söker el-Chargern lyckan i Europa. Men frågan är om ett syntetiskt V8-vrål räcker för att rädda muskelbilens själ.

Röd Dodge Charger Daytona kör på bana.
Förkonditionering för strippen: Med funktionen Race Prep ställs batteriets kemi och temperatur in optimalt – antingen för maximal urladdning i en kort dragracingstart eller för uthållighet under ett banpass. Foto: Dodge