Audi tar upp kampen med BMW och Mercedes även i stadsjeep-segmentet. På Frankfurtsalongen 2005 är det premiär för Audi A7, som är en serietillverkad version av den uppmärksammade konceptbilen Pikes Peak.
Trots att Audi var märket som populariserade fyrhjulsdriften, har man hittills inte haft någon modell med jeepstuk för att konkurrera med BMW, Mercedes och Volvo. Men eftersom moderbolaget Volkswagen har en bra grund att bygga på i terrängbilen Touareg, är det inte alltför svårt för Audi att förverkliga den konceptbil som kallades Pikes Peak på Detroitsalongen 2003.
Nu vet vi att utvecklingsarbetethar kommit långt, och det är klart att Audi A7 kommer att byggas parallellt med Touraeg i VW-fabriken i Slovakiens huvudstad Bratislava. Där finns kapacitet att producera runt 70.000 Audi A7 om året.
Den nya Audin tar liksom BMW X5 och Mercedes M-klass sikte på USA -marknaden. Enligt nu kända uppgifter blir dock Audin inte lika terrängbetonad som dessa konkurrenter; den får en mjukare attityd – mer åt samma håll som Mercedes kommande R-klass (hittills kallad GST), det vill säga en stor (5 m lång) fyrhjulsdriven bil med toppkomfort för upp till sex personer. Till skillnad från VW Touareg får den varken lågväxel eller diffspärrar.
Motorerna sträcker sig från V6:a och V8 till V10 och supermaskinen W12 från VW:s lyxbil Phaeton.
Räkna med priser från 50.000 euro och uppåt.
