Hoppa till innehåll
Recharge

Audi står fast vid sin mest omstridda design

Kritiken har varit hård – men Audi backar inte från sitt nya formspråk.

Audis kanske mest omdiskuterade designförändring på över ett decennium ser ut att bli permanent.

Trots hård kritik i sociala medier bekräftar Audis designchef Massimo Frascella att märkets nya frontuttryck kommer att införas i hela modellprogrammet.

Den nya smala och höga, rektangulära grillen visades först på elkonceptet Concept C och ersätter Audis klassiska trapezformade singleframe-design, som präglat märkets modeller sedan mitten av 2000-talet.

Audi jämför nytt designkoncept med tidigare modeller
Audis nya frontdesign ställs mot äldre formspråk i märkets historia. Foto: Audi

Ett nytt formspråk

– Vi har utvecklat de enskilda designelementen så att de kan användas flexibelt. Modeller i A-segmentet ska skilja sig tydligt från sportbilar och suvar, men samtidigt knytas samman av en gemensam tråd, säger Frascella i en intervju med Motor1.

Även om proportioner och detaljer kommer att variera beroende på biltyp, är grundformen tänkt att vara densamma – från mindre personbilar till större suvar och prestandamodeller.

Frascella, som började på Audi sommaren 2024 efter att tidigare ha arbetat med bland annat Land Rover Defender och Range Rover Velar, menar att förändringen stärker Audis igenkänning i ett segment där många konkurrenter valt breda, horisontella grillelement.

Den nya frontdesignen fyller dessutom en teknisk funktion. Bakom grillens yta integreras radar, kameror och sensorer för Audis avancerade förarassistanssystem, vilket gör designlösningen till mer än ett rent stilgrepp.

Samtidigt har reaktionerna varit starka. Kritiker menar att Audi bryter för kraftigt med sitt etablerade formspråk, medan andra välkomnar ett tydligare avstamp inför märkets kommande elbilsgenerationer.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Audi väcker liv i A2 – ny elbil visas i höst

Audi visar första glimten av A2 e-tron, en ny elbil i kompaktklassen med premiär hösten 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Uppgifter: Audi håller fast vid eldriven sportbil till 2027

Vd:n stoppar ryktena. Här är planen för Audis nya eldrivna sportbil.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Recharge

Audi erkänner misslyckande med modellnamn

Audi medger nu öppet att märkets omdiskuterade namnstrategi skapade mer förvirring än tydlighet.

Recharge

Uppgifter: Audi A2 får nytt liv som elbil

Kära Audi A2, allt är förlåtet. Du är välkommen tillbaka i Audifamiljen. Men du måste gå på el.