Hoppa till innehåll

Audi TT går i graven: ”Elektrifieringen måste finansieras”

Drygt 20 år har gått sedan Audi TT såg dagens ljus första gången 1998. Den senaste uppdateringen kom i somras och mycket talar för att det också kan bli den sista. I en intervju med Autocar säger Bram Schot, styrelseordförande och vd för Audi AG att det inte alls är säkert att det kommer en […]

Drygt 20 år har gått sedan Audi TT såg dagens ljus första gången 1998. Den senaste uppdateringen kom i somras och mycket talar för att det också kan bli den sista. I en intervju med Autocar säger Bram Schot, styrelseordförande och vd för Audi AG att det inte alls är säkert att det kommer en ny TT. 

Anledningarna sägs vara att försäljningssiffrorna för Audi TT inte varit de allra bästa de senaste åren, samtidigt som Audi måste frigöra kapital för att finansiera utvecklingen av elektromobilitet, elektrifiering och ny teknik.

”Audi ska vara fortsatt framträdande även i framtiden, men elektrifieringen måste finansieras. Vi har inte råd med att finnas på alla marknader i alla segment”, säger Bram Schot. 

Men än så länge finns ingen anledning att få akut separationsångest. Den senaste faceliften kom som sagt i somras och om Audi får för sig att göra något irrationellt så kommer TT att leva ett antal år till.

Det är uppenbarligen inte lätt att vara en liten sportbil i dagens tidevarv – även Mercedes tagit farväl av sin lilla sportkupé SLC med att under Genèvesalongen presentera SLC Final Edition. Ett uppenbart försök att få den att ”go out with a bang”.

Om Audi får för sig att göra något liknande med TT innan jordfästning återstår att se.

Audi TT går i graven: ”Elektrifieringen måste finansieras”
Audi TT går i graven: ”Elektrifieringen måste finansieras”
Audi TT går i graven: ”Elektrifieringen måste finansieras”
Audi TT går i graven: ”Elektrifieringen måste finansieras”
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Audi TT återföds – som elbil mellan TT och R8

Audi bekräftar ny eldriven sportbil som ska ta upp kampen med Mercedes-AMG och BMW M. Då sker premiären.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi TT kan återuppstå – men i en helt ny form

Audi TT är död – eller? Nya uppgifter pekar på att modellen kan göra comeback, men i ett oväntat format. Här är vad vi vet.

Hotet mot Audi: Fixa dieselfusket – på 10 dagar

Audis ingenjörer jobbar just nu med kniven mot strupen. De har tio dagar på sig att fixa fuskmjukvaran i V6- och V8-dieselmotorerna – annars väntar miljardböter.

Audi drar i handbromsen – rensar bland modellerna

Och ännu fler versioner kommer försvinna framöver, lovar Audichefen.

Audi lägger ner A3 Cabriolet

För dig som är på jakt efter en liten Audi med möjlighet att åka utan tak blir snart en valmöjlighet fattigare. En talesperson för Audi bekräftar i en intervju med Car and Driver att A3 Cabriolet endast finns med på modellprogrammet året ut.  Det lämnar Audi TT ensam som litet cabriolet-alternativ hos Audi. En modell som också […]