Hoppa till innehåll

Porsche snuvade på vinsten av felvänd Audi – skickade syrligt pressmeddelande

Det var egentligen ett under att FIA GT World Cup-föraren Laurens Vanthoor kunde klättra ur bilen i princip oskadd efter helgens läskiga krasch i Macau Grand Prix, som körs på en supersmal och oförlåtande bana. Men det kunde han – och inte nog med det: han vann! Laurens Vanthoor kraschade i en kurva i 250 km/h […]

Porsche snuvade på vinsten av felvänd Audi – skickade syrligt pressmeddelande

Det var egentligen ett under att FIA GT World Cup-föraren Laurens Vanthoor kunde klättra ur bilen i princip oskadd efter helgens läskiga krasch i Macau Grand Prix, som körs på en supersmal och oförlåtande bana.

Men det kunde han – och inte nog med det: han vann!

Laurens Vanthoor kraschade i en kurva i 250 km/h och hans Audi R8 LMS hamnade på taket.

”Fysiskt är jag okej. Det är bra. Det är bara en av de läskigaste kurvorna att krascha i. Att åka halva raksträckan upp-och-ned och se de andra bilarna komma är något som inte riktigt går att beskriva. Det är ett läskigt minne. Men förutom det är jag fysiskt okej”, säger Laurens Vanthoor till Motorsport.

Rödflaggan kom fram men tävlingen kördes inte om eftersom den redan var försenad på grund av en tidigare krasch. Istället stod Vanthoor som segrare eftersom resultatet baserades på förra varvet, där han låg före.

”Jag vet inte riktigt om jag förtjänade att vinna eftersom jag kraschade och gjorde ett misstag. Det känns väldigt konstigt. Jag vet inte riktigt vad jag ska säga. Det skulle ha varit en bättre show för alla med en bättre vinst utan kraschen men jag vet inte riktigt vad jag ska tänka om det.”

Porsche skickade ut ett pressmeddelande där det framgick med all önskvärd tydlighet att de inte var nöjda med resultatet – Earl Bamber hade precis kört om Vanthoor innan röda flaggan åkte fram, i en 911 GT3 R – men trots det stod alltså den felvända Audiföraren som segrare.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Intervju/Toto Wolff: ”VI GÅR MED VINST”

Mercedes teamchef Toto Wolff avslöjar varför det har blivit så komplicerat att bygga en vinnande bil, anledningarna till sportens lönsamhet samt hur han ser på risken att starta med nykomlingen Kimi Antonelli år 2025.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

PROV: Porsche Macan 4 E – fartblind

Porsche satsar för fullt in i den elektrifierade bilvärlden. Nya Macan finns enbart som elbil – är det smart eller inte? Är den finare än Taycan? Kul? Prisvärd? En äkta Porsche?

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

TEST: Värstingsuvarna Audi RS Q8 och Mercedes-AMG GLE 63 S

Vinkelåttor med dubbelturbo, över 600 hk samt en kampvikt norr om tvåtonsstrecket: Audi RS Q8 och Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé är två riktigt tunga pjäser som vill skrämma slag på sportbilsvärlden. Om de lyckas med bedriften testar vi på Hockenheimring!