Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Audi Q2 kommer med eldrift – men inte till Europa

Det handlar om en Q2 L e-tron, alltså en Q2 med förlängt axelavstånd, och modellen är exklusiv för den kinesiska marknaden. Här i Europa går vi alltså miste om en eldriven Q2. Rent visuellt skiljer sig Q2 L e-tron väldigt lite från en ”vanlig” Q2, och lånar alltså inga tydliga stylingelement från e-tron. Informationen om […]

Audi Q2 E-tron under Audi EV-lanseringen (AI text)
1552958-2.jpg

Det handlar om en Q2 L e-tron, alltså en Q2 med förlängt axelavstånd, och modellen är exklusiv för den kinesiska marknaden. Här i Europa går vi alltså miste om en eldriven Q2.

Rent visuellt skiljer sig Q2 L e-tron väldigt lite från en ”vanlig” Q2, och lånar alltså inga tydliga stylingelement från e-tron.

Informationen om denna Q2 L e-tron är hittills mycket knapphändig, och några specifikationer om bilen finns inte. Inte heller om den kommer som vanlig Q2, utan det förlängda axelavståndet.

Detta kommer som en del i Audis satsning på att tillverka fler modeller enbart för den kinesiska marknaden. Audi Q2 L e-tron ska börja säljas i Kina under 2019 tillsammans med storebror e-tron.

 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån på landsväg.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Ingo Barenschee, Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilarna lyfter Audi – 1,6 miljoner bilar levererade 2025

Trots ett utmanande år ökade Audis elbilsleveranser kraftigt under 2025, samtidigt som märket levererade totalt 1,6 miljoner bilar globalt.

Vit Audi A6 e-tron med snötäckta berg i bakgrunden.
Elbilar står för en allt större del av Audis globala leveranser. Foto: Audi
Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

BYD reportage, Stella Li
Stella Li, vd för BYD Amerika och Europa, svarar på pressens frågor. Hon sitter bredvid en Yangwang U9 Xtreme – världens snabbaste produktionsbil med en uppmätt toppfart på 496,22 km/h. Foto: John Sempill
Recharge

Audi vässar fem modeller – stora nyheter 2026

Fem av Audis viktigaste modeller får stora tekniklyft när 2026 års uppgraderingar rullas ut.

Audi A5, A6, Q5, A6 e-tron och Q6 e-tron uppställda i garage
Fem av Audis viktigaste modeller – A5, Q5, A6, A6 e-tron och Q6 e-tron – får stora tekniklyft. Foto: Audi
Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Guido Haak infälld på en bild på en Renault-interiör.
Renault har nyligen lanserat retrobilen Twingo och arbetar fortsatt med nya driftskoncept. Dock blir det Dacia som får förbränningsmotor-efterträdaren till Megane. Foto: Renault (montage)