Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Audi Q2 kommer med eldrift – men inte till Europa

Det handlar om en Q2 L e-tron, alltså en Q2 med förlängt axelavstånd, och modellen är exklusiv för den kinesiska marknaden. Här i Europa går vi alltså miste om en eldriven Q2. Rent visuellt skiljer sig Q2 L e-tron väldigt lite från en ”vanlig” Q2, och lånar alltså inga tydliga stylingelement från e-tron. Informationen om […]

Audi Q2 E-tron under Audi EV-lanseringen (AI text)
1552958-2.jpg

Det handlar om en Q2 L e-tron, alltså en Q2 med förlängt axelavstånd, och modellen är exklusiv för den kinesiska marknaden. Här i Europa går vi alltså miste om en eldriven Q2.

Rent visuellt skiljer sig Q2 L e-tron väldigt lite från en ”vanlig” Q2, och lånar alltså inga tydliga stylingelement från e-tron.

Informationen om denna Q2 L e-tron är hittills mycket knapphändig, och några specifikationer om bilen finns inte. Inte heller om den kommer som vanlig Q2, utan det förlängda axelavståndet.

Detta kommer som en del i Audis satsning på att tillverka fler modeller enbart för den kinesiska marknaden. Audi Q2 L e-tron ska börja säljas i Kina under 2019 tillsammans med storebror e-tron.

 

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Volvo ES90 i profil under körning samt interiörbild från förarplatsen med stor stående pekskärm.
Volvo ES90 imponerar med tyst komfort och rymlig kupé, men i testet blir den touchfokuserade förarmiljön en av bilens stora svagheter. Foto: Achim Hartmann
Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Blå BMW i5 fotograferad i profil under körning samt interiörbild där föraren sitter bakom ratten.
BMW i5 bygger vidare på 5-seriens flexibla plattform – en styrka för tillverkningen, men i testet märks kompromisserna i utrymmen, räckvidd och laddning. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Tre bilar på väg: Audi, BMW och Volvo
Våra tre bilar på väg i jämförelsetestet. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Polestar 5 Performance
Polestar 5 är över fem meter lång men sitter lågt mot vägen. Resultatet är mer kontinentkryssare än traditionell sedan. Foto: Alexander Söderling