Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Autoliv höjer kapaciteten i Rumänien

Bilsäkerhetsföretaget Autoliv har planerat fördubbla kapaciteten i sin bältesfabrik i Rumänien. Satsningen är ett led i företagets strategi att flytta tillverkning till lågkostnadsländer. Autoliv Romania startades 1997 i Brasov för att leverera säkerhetsbälten till den rumänska biltillverkaren Dacia/Renault och till Daewoos bilfabrik i Rumänien. Idag exporterar Autolivs rumänska fabrik säkerhetsbälten till fler bilfabriker i Västeruropa. […]

Bilsäkerhetsföretaget Autoliv har planerat fördubbla kapaciteten i sin bältesfabrik i Rumänien. Satsningen är ett led i företagets strategi att flytta tillverkning till lågkostnadsländer.

Autoliv Romania startades 1997 i Brasov för att leverera säkerhetsbälten till den rumänska biltillverkaren Dacia/Renault och till Daewoos bilfabrik i Rumänien. Idag exporterar Autolivs rumänska fabrik säkerhetsbälten till fler bilfabriker i Västeruropa. Verksamheten sysselsätter för närvarande 240 personer.
Investeringen på 5 miljoner euro omfattar cirka 10.000 kvadratmeter.
Autoliv meddelade nyligen att koncernen även kommer att investera cirka sju miljoner euro i en vävfabrik i Rumänien. Den fabriken ska producera band tillAutolivs bältessystem.

Sisu jagas av svenska armén – stort behov av militärfordon

Efterfrågan på finska militärfordon skjuter i höjden – och bland kunderna märks framför allt Sverige.

Finskbyggt militärfordon Sisu GTP i skogsterräng
Det är stort intresse för det bepansrade terrängfordonet Sisu GTP 4x4 i Europa just nu. Foto: Sisu

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagens VD: “Vi måste minska våra kostnader avsevärt”

Volkswagens vd Oliver Blume avslöjar företagets strukturella problem och planerna på besparingar, inklusive fabriksstängningar och lönesänkningar.

Volkswagen-fabriken i Wolfsburg och vd Blume.
Fabriken i Wolfsburg är en av de tre fabrikerna i Tyskland som VD Blume planerar stänga. Foto: Sean Gallup / Tobias Schwarz / Getty Images
Recharge

Volvo ska bygga ny elbilsfabrik – tio mil från Ukraina

Volvo Cars ska bygga en till fabrik i Europa. I slovakiska Košice, nära den ukrainska gränsen, ska tillverkaren bygga elbilar.

Arkivfoto: Elbilen Volvo XC40 Recharge byggs i tillverkarens fabrik i belgiska Gent, där man funnits sedan 1965.
Arkivfoto: Elbilen Volvo XC40 Recharge byggs i tillverkarens fabrik i belgiska Gent, där man funnits sedan 1965.
Recharge

Ford växlar upp elbilssatsningen – sju nya modeller till 2024

Ford ska utöka sitt utbud av elbilar ordentligt inom de kommande två åren. Bland annat får dagens Mustang Mach-E sällskap av en ny elektrisk Puma byggd på samma plattform som Volkswagen ID.3

Ford växlar upp sin elbilssatsning i Europa och siktar på att lansera sju nya elbilar inom två år, meddelar Europachefen Stuart Rowley (t v). En av dessa ska ersätta dagens Ford Puma (t h).
Ford växlar upp sin elbilssatsning i Europa och siktar på att lansera sju nya elbilar inom två år, meddelar Europachefen Stuart Rowley (t v). En av dessa ska ersätta dagens Ford Puma (t h).
Recharge

Rapport: Toyota och Nissan kommer kräva Storbritannien på ersättning för avtalslöst brexit

De båda japanska tillverkarna har fabriker i landet och kan därmed drabbas av tullar nästa år om inget handelsavtal sluts med EU. Samtidigt går brexitförhandlingarna nu in i en intensivare fas med bara några veckor kvar till EU:s dölinje.

Toyota Corollor och Suzuki Swacar som byggts på Toyotas fabrik i Burnaston, England, kan drabbas av EU-tullar nästa år.
Toyota Corollor och Suzuki Swacar som byggts på Toyotas fabrik i Burnaston, England, kan drabbas av EU-tullar nästa år.