Hoppa till innehåll

Bakom kulisserna: Så fungerar WRC-tekniken

Tidtagning, live timing, TV-grafik och om två år kan du själv köra efter Loebs exakta spårval i Rally Sweden. Det är några av möjligheterna med den ”svarta låda” som är monterad i varje rally bil som kör ett VM-rally. Vi förklarar hur tekniken fungerar. Med den nya tekniken kan du ladda ner Sebastien Loebs exakta […]

Tidtagning, live timing, TV-grafik och om två år kan du själv köra efter Loebs exakta spårval i Rally Sweden. Det är några av möjligheterna med den ”svarta låda” som är monterad i varje rally bil som kör ett VM-rally. Vi förklarar hur tekniken fungerar.

Bakom kulisserna: Så fungerar WRC-tekniken

Med den nya tekniken kan du ladda ner Sebastien Loebs exakta körning på Svenska rallyt.

Rally-VM har förvandlats till en av de bättre TV-sporterna och tillgängligheten för fansen blir allt bättre. Vi har tittat närmare på den komponent som möjliggör att du kan följa ett VM-rally även om det går av stapeln på en avlägsen kontinent. Det är den oumbärliga "svarta lådan" som numera är själva hjärtat i WRC-organisationen.

Varje rallybil som startar i VM-rallyt har stor databox monterad i bilen och i grunden är det en tidtagningsenhet som gör att det kommer en resultatlista efter alla avslutade specialsträckor.

Den är uppkopplad till ett GPS-baserat satellitsystem och känner av när den passerar vissa förprogramerade koordinater och registrerar en tid. Denna information skickas i realtid via satelliter till kontrollrummet som är en lastbil i serviceområdet.

Lådan registrerar också en mängd information om hur bilen beter sig med exempelvis sladdvinkel och karossrörelser. Vidare registreras motorvarv, växel, hastighet, styrutslag och egentligen allt som biltillverkarna ger dem tillåtelse till. Alla team är emellertid frikostiga och brukar i regel bjuda på denna information. Informationen behandlas naturligtvis väldigt försiktigt och stannar inom en liten kärna av WRC-teamet.

Uppgifterna tankas över av funktionärer med hjälp av en adapter och ett usb-minne. Information används sedan till den grafik som vi känner igen från TV-sändningarna med information om hastighet, varvtal, och vald växel till medåkningsbilderna. Tillsammans med möjligheten att regisstrera bilens rörelser skapas den dataspelsliknande presentationen när man grafiskt illustrerar och jämför två förare och var de tappar respektive tar igen mot varandra.

Just nu arbetar man även med att vidareutveckla tekniken med att grafiskt återge bilens beteende på specialsträckorna och introducera det i dataspelsvärlden. Idag kan man följa sin motspelare, eller tävla mot sin eget personbästa, genom att följa en så kallad spökbil på skärmen.

Om cirka två år är det dags för nästa steg. Då ska man kunna ladda ner den exempelvis Sebastian Loebs exakta körning på Sågen, Rämmen eller någon annan av rally-VM:s specialsträckor och får sedan Loebs riktiga körning som spökbil.

Tekniken finns, men problemet som man arbetar med är att anpassa hastigheten till tvspelarens körning. Loeb får inte försvinna efter bara två kurvor samtidigt som Loebs hastighet ska följa med spelarens utvecklingskurva.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Rusning till WRC: över tio aktörer intresserade

Intresset för WRC:s framtid växer snabbt. FIA uppger att det nya regelverket inför 2027 redan väckt uppmärksamhet hos oväntat många aktörer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Oliver Solberg i chockseger – vann WRC i Estland med Toyota

Svensken Oliver Solberg tog sin första WRC-seger i karriären efter en dominant insats på snabba grusvägar i Estland.

Toppbesked: Oliver Solberg tillbaka i WRC – kör Toyota i Estland

WRC2-ledaren får chansen i Toyotas toppbil under Rally Estonia – hans första Rally1-start sedan 2022.

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.