Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Bekräftat: Ferrari Roma är årets vackraste bil

Den fyrsitsiga snyggingen från Maranello tar hem årets Car Design Award.

En silverfärgad sportbil kör längs en landsväg. (AI text)
1689191-3.jpg

”Beauty is in the eye of the beholder”, brukar man ju säga. Men man kan också vinna priser på sitt utseende, eller i alla fall vinna pris för hantverket bildesign.

Och det har teamet bakom designen av Ferrari Roma gjort. Priset delas ut av tidskriften Auto&Design Magazine och motiveringen lyder: 

”Ferraris designteam, med Flavio Manzoni i spetsen, har gjort ett otroligt arbete med Roma. Denna modell tolkar på ett utsökt sätt de klassiska linjerna hos en gammal GT-bil och överför dessa till 2000-talet tack vare sensuell, stämningsfull och banbrytande design.”

Ferrari Roma har inte bara ett bildskönt utseende, prestandan är inte dålig den heller. Under huven sitter en 3,9 liters V8 som ger 620 hästar och 760 Nm. 0–100 km/h går på 3,4 sekunder och toppfarten är ”över 320 km/h”.

Här kan du läsa vår provkörning av Ferrari Roma. 

Bekräftat: Ferrari Roma är årets vackraste bil
En Ferrari ska vara röd! Eller?
 
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ferrari avslöjar nästa hemliga lyxbil

Ferrari har skyddat ett nytt modellnamn som pekar mot ett extremt exklusivt specialbygge 2026.

Ferrari SC40 specialbyggd sportbil från Ferraris Special Projects-program
Ferrari SC40 är ett tidigare specialbygge och visar vilken typ av extremt exklusiv bil HC25 kan bli. Foto: Ferrari

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ferrari presenterar Amalfi – knapparna tillbaka i ny GT

Ferraris nya GT-modell ersätter Roma och får V8 utan hybrid – med enklare interiör och klassisk känsla.

Ferrari Amalfi i turkos lack, frontvy mot havet.
Ferrari Amalfi ersätter Roma som instegsmodell – och behåller V8 utan hybridisering. Foto: Ferrari

På utflykt med Aston Martin DB 12 Volante och Ferrari Roma Spider

Långtråkigt? Gardasjön? Aldrig. Inte minst med tanke på den pittoreska resvägen dit. Och det är inte endast tack vare varsin Aston Martin DB12 Volante och Ferrari Roma Spider, även om respektive V8-motor råkar leverera mer än 600 hästkrafter.

Aston Martin DB 12 Volante närmast i bild med Ferrari Roma Spider bakom, körandes på landsväg.
Den perfekta utflykten: Med Aston Marin DB 12 Volante och Ferrari Roma Spider längs Gardasjön i nord-Italien.

TEST: Ferrari Roma – en av de vackraste hingstarna

Ferraris essens ligger inte så mycket i högpresterande mittmotorbilar som i GT-vagnar, perfekt lämpade för långresor. Ferrari Roma är rötterna trogen – men klarar sig förvånansvärt bra på bana.

Det (nya) ljuva livet i form av Ferrari Roma imponerar med överlägsen stabilitet i alla lägen.
Det (nya) ljuva livet i form av Ferrari Roma imponerar med överlägsen stabilitet i alla lägen.

PROV: Ferrari Roma Spider

Lev livet utan tak men med 620 hk i nya Ferrari Roma Spider: Elegant, bekväm och riktigt vass när lusten faller på!

En futuristisk sportbil parkerad framför en husfasad. (AI text)
Roma Spiders kundkrets är livsnjutare som inte behöver det råaste som finns på marknaden. Men tro inte att det är någon budgetmotor bakom hajnosen.