Hoppa till innehåll
Recharge

Bekräftat: Land Rover Defender får vätgasdrift

Jaguar Land Rover satsar på bränsleceller – vätgasdriven Defender börjar testas i år.

Vätgasbilarna är inte många. Vi har två generationer Toyota Mirai och Hyundai Nexo. Dyr teknik och få tankställen är de största flaskhalsarna. Tankstationer ska det dock bli fler av, sedan ett danskt företag aviserat en storsatsning i Norden.

Men kommer det finnas några bilar att tanka med vätgas då? Kanske det, för nu verkar det som att ovan nämnda modeller får sällskap från England – nämligen av Land Rover Defender FCEV.

Den brittiska tillverkaren (som ägas av indiska Tata Motors) rapporterar om att den nya modellen ska börja testas skarpt på engelska vägar i slutet av året.

Utan att nämna några specifikationer i detalj så meddelar Jaguar Land Rover att Defender FCEV får en battericellsstack, elmotorer och ett stort batteripaket. Någon räckvidd mellan tankningarna delar man inte med sig av.

– Vi vet att vätgas har en roll att spela i framtidens drivlinor inom hela transportsektorn, tillsammans med elbilar. Bränslecellsbilar har inga lokala utsläpp och möter de krav som vi på Jaguar Land Rover ställer på våra modeller, säger Ralph Clague, chef för vätgas och bränsleceller på JLR.

Bekräftat: Land Rover Defender får vätgasdrift
Bekräftat: Land Rover Defender får vätgasdrift
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Land Rover Defender Sport: elbil med äkta terrängkapacitet

Land Rover Defender Sport blir märkets första elbil och minsta modell. Utvecklingen är långt gången – och terrängegenskaperna ska vara klassens bästa.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tuffa 4×4-tävlingen Camel Trophy återuppstår som Defender Trophy

Nu har du chans att delta i ”OS i 4×4”, tidigare känt som Camel Trophy och nu Defender Trophy.

Specialbyggda Defenders har unik funktion i Dakarrallyt

Defender har byggt sex specialanpassade rekognosceringsbilar inför årets Dakarrally – dessa öppnar rutten genom öknen och leder vägen med snorkel och dusch.

Defender skickar gatmonstret OCTA rakt in i Dakar-rallyt

Defender gör tävlingsdebut i Dakar 2026 med D7X-R, en nästan orörd OCTA, byggd för rallyraidens nya Stock-klass.

PROV: Land Rover Defender OCTA – med frack i boxningsringen

Den ser ut att kunna jämna kvarter med marken, men känns som att glida fram i första klass på en luftkudde.