Kina får se omvärlden gå hårt åt deras bilindustri. EU har infört höga strafftullar på elbilar från landet. Något som har lett till att flera biltillverkare höjer priserna, detta gäller för bland andra Tesla Model 3.

Vi har räknat på vad detta kan betyda för ett antal av Sveriges populärare eldrivna bilar.

USA har dragit till med samma medel, men har lagt sig på en högre nivå än EU.

Nu kommer ännu en käftsmäll för kineserna. Vita huset med Biden-administrationen i spetsen har släppt vad som kallas en ”Notice of proposed rulemaking”. Kort och gott har man lagt fram ett förslag om en förändring i lagen.

Förbudet gäller import och försäljning av särskilda uppkopplade system i bilar som har designats, utvecklats, tillverkats och/eller levererats av organsiationer med kopplingar till Kina och Ryssland.

Anledningen till förbudet är att man anser att system likt dessa kan vara ett hot mot rikets säkerhet.

– Handelsdepartementet har fastställt att viss teknik som används i uppkopplade fordon från Kina och Ryssland utgör särskilt akuta hot. Dessa länder skulle kunna använda tekniken inom våra leveranskedjor för övervakning och sabotage för att undergräva nationell säkerhet, skriver Vita huset.

Förbudet gäller för uppkopplade produkter från och med modellår 2027. I det första steget är det bara mjukvara som stoppas. I praktiken skulle därför bilar med kinesisk och rysk mjukvara fortsatt kunna importeras och säljas, men då utan någon form av uppkoppling.

Från och med modellår 2030 ska även hårdvara som gör uppkoppling möjlig inkluderas, något som i praktiken förbjuder hela bilar.

För enheter utan modellår är det 1 januari 2029 som är gränsen.

Kina har flera gånger kritiserat omvärldens agerande, bland annat hävdade man att EU:s strafftullar skulle sakna rättslig grund.