Hoppa till innehåll

Äntligen bilstereo utan fula högtalare

Däckmärket Continental och hörlurstillverkaren Sennheiser har tillsammans utvecklat ett ljudsystem utan högtalare för bilar som visas upp på CES-mässan i Las Vegas.

Istället för att installera fula högtalare har Continental och Sennheiser utvecklat ett 3D-ljudsystem utan högtalare. Ljudet uppstår genom att inredningen vibrerar istället för högtalarmembran.

De två företagen har hämtat inspirationen från klassiska stråkinstrument där träsidorna vibrerar och bildar en resonanslåda. En del av detaljerna i inredningen producerar basljuset och andra mellanregistret.

Konceptet är en sammanslagning av två olika tekniker, Ac2ated Sound från Continental och Ambeo Mobility från Sennheiser. Olika kompetenser från de två företagen kunde tillsammans utveckla tekniken vidare.

Förutom att man slipper fula högtalare så spar systemet även vikt. Ett konventionellt ljudsystem kan väga 40 kilo. Sennheiser uppger i ett pressmeddelande att det nya högtalarfria konceptet kan minska vikten för ljudsystemet i bilen med upp till 90 procent.

Äntligen bilstereo utan fula högtalare
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

PROV: Xpeng P7 uppdateras för Sverige – ett känsloköp

En välbehövlig facelift lagom till Sverigepremiären gör P7 till en helt okej elbil med mycket lyx och egen stil. Räcker det?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Två lyxiga elsuvar – Audi Q8 e-tron mot Nio EL7

Audi e-tron har fått sig en uppdatering och ska ha snabbare laddning och längre räckvidd. Vi testar den mot nykomlingen, batteribytaren Nio EL7.

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

TEST: Fem sportbilar – blixtar eller dunder?

Kan den elektriska framtiden kittla körnerverna lika mycket som sportvagnar med gamla hederliga förbränningsmotorer?

Recharge

TEST: Tre laddbara småsuvar – Peugeot 3008, Toyota Rav4 och Volvo XC40 T4

Alla tillverkare måste få ner sina utsläpp. Det innebär en strid ström av nya laddhybrider. Kan Peugeot eller Toyota segra över Volvos (lite) billigare laddsuv?