Hoppa till innehåll

Björn klar för Formula Nippon

Efter ett par veckors förhandlingar och hela sex tester för Formula Nippon-teamet Dandelion har nu Björn Wirdheim skrivit ett ettårskontrakt. Hans första tävling med nya teamet är årets premiärlopp på Fuji Speedway den 1-2 april. Björn Wirdheim är klar för Formula Nippon med Dandelion-stallet. Att det har tagit så lång tid innan Björn Wirdheim hittat […]

Efter ett par veckors förhandlingar och hela sex tester för Formula Nippon-teamet Dandelion har nu Björn Wirdheim skrivit ett ettårskontrakt. Hans första tävling med nya teamet är årets premiärlopp på Fuji Speedway den 1-2 april.

Björn klar för Formula Nippon
Björn Wirdheim är klar för Formula Nippon med Dandelion-stallet.

Att det har tagit så lång tid innan Björn Wirdheim hittat en ny styrning beror på de förhandlingar som Björn fört med Forsythe-teamet i Cart. Länge var Björn aktuell som förare men efter att Paul Tracy slutligen bestämde sig för att köra ett år till i Cart var den dörren stängd för Björn. Parallellt har Björn emellertid testat i Japan för Dandelion och efter ett par tester var teamet övertygade och erbjöd ett bra kontrakt. Björn har vid alla testillfällena varit bland de snabbaste – på Fuju Speedway var han dessutom snabbast av alla.
– Björn har dessutom varit ytterst nära flera gånger att vara den snabbaste. Han har satt sig i respekt både hos teamet och hos de andra förarna. Och själv trivs han redan ihop med teamet, säger Björns pappa, Örnulf Wirdheim.
Formula Nippon-teamet Dandelion, som har nära kontakter med Honda och som dessutom sponsras av ett företag som även är sponsor till Hondas F1-team, är ett av de större och mer välrenommerade teamen i japanska Formula Nippon. Dandelion har bra ekonomi och goda resurser vilket bör underlätta för Björn som kan räkna med många testadagar. Björn teamkompis blir i år Katsuyuki Hiranaka, en ung förare som gör sitt andra år i serien.
Formula Nippon använder modifierade F3000-chassin från Lola samt en helt ny och starkare V8-motor från Honda. Tidigare kördes serien med gamla F3000-bilar med Mugen-motorer men reglementet har gjorts om till årets säsong.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

”Jag är en sur norrlänning som aldrig glömmer”

Spänd stämning i Polestar-stallet inför STCC-avgörandet.

Äntligen – en svensk Formel 1-förare!

Till alla er som hållit tummarna i många år för att Sverige skulle få en ordinarie F1-förare igen: Nu är det äntligen ett glädjande faktum – och vilket lyft för svensk motorsport!

Kubica leder och ”Schumi” kör F1

Pirelli ändrar plötsligt gummiblandningen i F1-däcken, Robert Kubica leder i EM-rally och Michael Schumacher kör F1 igen med Mercedes – denna gång på Nürburgring. Och svenska WTCC-teamet är i elden igen …

Vi granskar miljardspelet i Formel 1

Formel 1 är mer än high tech, spänning och glamour samt höga farter. Mer än någon annan idrott handlar Formel 1 om pengar – stora pengar. F1 omsätter 25 miljarder kronor om året och här publicerar vi den kompletta texten från vårt F1-reportage i ams 7/2013.