BMW:s linjesköna nya 6-serie coupé som premiärvisades i Paris nyligen, följs av en lika elegant cabriolet på salongen i Detroit i januari. Så här kommer den att se ut.
Större axelavstånd, kortare överhäng och lite bredare kaross kännetecknar nya 6-serien, som först visas som färdig bil på Detroitsalongen i januari.
BMW 6-serien är helt igenom förnyad från modellåret 2011, med ny design och teknik hämtad från både 5- och 7-serien. Och liksom hittills erbjuds Sexan som coupé och cabriolet på samma plattform.
Den nya generationen har lite större axelavstånd och kortare överhäng, och är aningen bredare än den gamla. På Parissalongen nyligen fick vi se coupén som kallades koncept, men som såg väldigt färdig ut. Nu meddelar dock "källor med insyn" att den serieklara bilen först kommer att visas som cabriolet på NAIAS i Detroit i januari. Försäljningen kommer sedan igång till sommaren.
Tidigare har det sagts att coupé-6:an skulle visas i definitiv form först på Frankfurtsalongen hösten 2011, men frågan är om inte den snart är lika färdig som cabben, och i så fall borde det kunna bli seriebilspremiär i Genève i stället. Inga helt trovärdiga uppgifter om detta finns dock i skrivande stund.
Nya 6-seriecabben bör var en av de mest stilrena cabbarna på marknaden. Tekniken under skalet hämtas från både 5- och 7-serien.
Klart är dock att 6-seriecabben behåller den klassiska suffletten, och att lösningen med den lodräta och sänkbara bakrutan mellan de karaktäristiska "öronlapparna" finns kvar från nuvarande generationen.
Motorerna blir sexan och V8:an från både 5- och 7-serien, med 306 respektive 407 hästkrafter, båda standardmässigt kopplade till BMW:s åttastegade automatlåda. Start/stopp är också standard.
Den nya cabben behåller den lodräta bakrutan som är elektriskt helt nedsänkbar.
Vi kan också räkna med att nya 6:an (i både coupé- och cabrioletversion) får det mesta av den avancerade utrustning lanserades med senaste 7-serien och sedan överfördes också till nya 5-serien. Det betyder bland annat kamera som läser vägmärken (även "hastighetsbegränsning upphör"), vingelvarning med rattvibrationer, dödavinkelnövervakning, vindrutedisplay samt avståndshållare med automatisk nödbroms.
Färska spionbilder från Nürburgring visar att nya 6-serien även kommer i en muskelversion från trimsmedjan M GmbH, och det gäller såväl coupén som cabben. Motorn där förväntas bli den 4,4-liters V8 med dubbelturbo som i dag sitter i de M-märkta modellerna X5 och X6. Effekten bör ligga mellan 570 och 580 hästkrafter. Det troliga är att testbilarnas 20-tumshjul följer med den färdiga M6:an – som bör finnas i bilhallarna någon gång under hösten 2011.
Illustrationer: Schulte Design.
Spionbild: Automedia.
