Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

BMW:s svar till Opel: Nu kommer i3 med ännu längre räckvidd

BMW har nyss släppt en ny version av elbilen i3 med längre räckvidd. Den nya modellen har ett batteripaket på 33 kWh, jämfört med 22 kWh i instegsversionen. Men snart kommer ytterligare en ny version med ännu längre räckvidd, enligt uppgifter till tyska auto motor und sport. Detta är ett direkt svar på konkurrenter som […]

BMW i3 elbil kör på gatan (AI text)
1347103-1.jpg

BMW har nyss släppt en ny version av elbilen i3 med längre räckvidd. Den nya modellen har ett batteripaket på 33 kWh, jämfört med 22 kWh i instegsversionen.

Men snart kommer ytterligare en ny version med ännu längre räckvidd, enligt uppgifter till tyska auto motor und sport.

Detta är ett direkt svar på konkurrenter som Opel Ampera-e och Renault Zoe, som båda flyttar fram positionerna när det gäller räckvidd i elbilar – åtminstone på papperet, enligt den tillåtande europeiska NEDC-körcykeln.

Den nya BMW i3-versionen ska få en räckvidd på omkring 45 mil enligt NEDC vilket bör innebära en räckvidd vid verklig körning på mellan 30 och 35 mil.

Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev här nedan. Tack för ditt stöd!

Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Röd Mercedes-Benz GLA från sidan på en väg.
Redo för äventyr: Fyrhjulsdrivna GLA 350 4Matic electric bjuder på 354 hästkrafter och en dragvikt på två ton, vilket gör den till en av de starkaste dragbilarna i sin klass. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Med smak av Sverige: Zeekr 7GT utmanar hemmaplanen

Göteborgsk ingenjörskonst möter Saab-nostalgi i nya Zeekr 7GT. En funktionell och snabb kombicoupé, skräddarsydd för den svenska marknaden och plånboken.

John Sempill lutar mot en vit Zeekr 7GT.
Ödesmättat möte. Det är i den spanska solen vi för första gången får känna på Zeekr 7GT på riktigt. Den 483 centimeter långa shooting braken är till stor del utvecklad i Sverige och ska locka svenska köpare med ett aggressivt startpris på 494 000 kronor. Men kan den rymliga elbilen på allvar utmana kusinen Volvo? Foto: Zeekr
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen
Recharge

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 el-hästar

Mercedes-Benz elektriska offensiv bär frukt, och nu visar AMG var skåpet ska stå. Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på extrema prestanda.

Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG
Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG
Recharge

Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år

Polestar 2 har fallit kraftigt i värde. Nya siffror visar ett dramatiskt pristapp på begagnatmarknaden för den populära elbilen.

Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar
Eldriften kombinerad med en minimalistisk förarmiljö och tidlös skandinavisk design gör modellen till en stark utmanare i premiumklassen. Foto: Polestar