Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW M235i mot M3 CSL – vilken är bäst på bana?

För samma pengar som en ny BMW M235i kan du köpa en av de mest eftertraktade M-modellerna någonsin: M3 CSL med kolfibertak och SMG-låda. Vilken väljer du?

BMW M1 gentemot BMW M2 - jämförelsen mellan två BMW-modeller (AI text)
939368-1.jpg

BMW har som bekant rört om i modellprogrammet: coupé- och cabrioletmodeller ska ha en jämn modellsiffra, så när vi nu har fått en coupéversion av 1-serien byter den namn till 2-serien.

Toppmodellen just nu heter M235i och är, som namnet avslöjar, en av de nya M Performance-modellerna från BMW. Det är inga renodlade M-bilar men de ska ändå erbjuda fler sportiga detaljer än de vanliga standardmodellerna.

BMW M235i kostar från 412.000 kronor och för samma pengar kan du också få en begagnad M3 CSL – en eftertraktad specialversion av E46-generationens M3 med kolfibertak, mer effekt och den halvautomatiska växellådan SMG.

Brittiska Auto Express har undersökt vilken som är bäst på bana – klicka igång filmspelaren här ovan för att se resultatet!

Läs också: Provkörning av BMW M235i – ”riktigt imponerande!”

Recharge

Nya BMW M3 får 4 elmotorer och 2 växellådor

Vill man köra riktigt fort med en elbil behövs flera växlar. Vill man dessutom få total kontroll över bilen är det bra med fyra motorer.

BMW M3 electric sladdar på snö
Att vara testingenjör på BMW:s M-avdelning verkar vara ett kul jobb. Foto: BMW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Audi RS4 Avant och BMW M3 Touring
Duellen är i gång: BMW M3 Touring och Audi RS 4 Avant Edition 25 Years – familjefraktare som älskar banan. Foto: Rossen Gargolov

Tidernas första BMW M-bil till salu – väntas bli dyraste någonsin

En unik BMW 3.0 CSL-prototyp med historisk M-status har lagts ut till försäljning i Storbritannien.

BMW 3.0 CSL E9 R1 i Batmobile-utförande framför industriell byggnad
Chassi E9 R1 i sin senare Batmobile-spec, restaurerad och återuppväckt efter decennier i privat ägo. Foto: Dylan Miles

BMW Art Car – rullande konst och en röd 2CV

Förutom auto motor & sports eget jubileum uppmärksammar vi ännu en jubilar. BMW Art Car, som i år firar 50. Vi var på plats när turnén passerade Stockholm.

BMW M1 Art Car av Andy Warhol
Troligtvis den mest kända BMW Art Car-bilen av dem alla: Andy Warhols BMW M1 från 1979.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

BMW M5 generation sju, grön. Sedd snett framifrån.
Vikt och effekt – eviga spörsmål! Total effekt är 727 hk/1 000 Nm och vikten är 2 435 – det är 1 000 kg mer än första generationens M5.