Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Vill sälja bilar på nätet

Snart lanseras nya BMW i3, som kan bli först ut att säljas på nätet. Ett mobilt säljteam ska besöka kunderna hemma – men återförsäljarna är inte nöjda. ”Det kan vi inte acceptera”, säger chefen för BMW:s återförsäljarförening.

BMW I3-konceptbil i orange (AI text)
818943-1.jpg
Vill sälja bilar på nätet
BMW vill försöka sälja bilar på nätet. Först ut blir nya i3.

Snart kanske du slipper åka runt till bilhallarna för att köpa ny bil. BMW vill börja sälja bilar på nätet, och först ut blir nya i3.

”Vi kan absolut tänka oss att internetförsäljningen sedan expanderas till alla modeller”, säger Roland Krüger, försäljningschef på BMW i Tyskland, till tidningen Wirtschaftswoche.

Han vill skapa ett ”mobilt säljteam” som åker ut till kunderna.

”Förväntningarna och behoven hos våra kunder ändras, och vi vill möte de här kraven”, säger Roland Krüger, som dock påpekar att de nuvarande återförsäljarna fortfarande kommer vara ryggraden i BMW:s försäljning.

Men förslaget retar ändå upp en del återförsäljare.

”Vi talade tydligt om för BMW att vi inte kan acceptera direkta säljkanaler”, säger Werner Entenmann, ordförande för BMW:s återförsäljarförening till Wirtschaftswoche.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

PROV: BMW i3 – En given succé?

BMW ska sälja sin elbil på känslor – inte förnuft. Kommer det att lyckas? Följ med på en tillbakablick!

BMW i3 Elrik
För 21 år sedan körde jag i3:s föregångare E1. Varför har världen stått stilla? Är världen äntligen mogen?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW: Fula bilar säljer bättre

Kontrovers engagerar och säljer – BMW ska fortsätta att vara bilvärldens designmässiga nättroll, menar vd Oliver Zipse som tycker att moderna bilar är för lika varannan till utseendet.

”Självklart är det en plan, annars skulle vi inte göra det”, medger nu BMW:s vd Oliver Zipse om de egna bilarnas kontroversiella formgivning.
”Självklart är det en plan, annars skulle vi inte göra det”, medger nu BMW:s vd Oliver Zipse om de egna bilarnas kontroversiella formgivning.
Recharge

TEST: Elbilarna BMW i4 M50 och Tesla Model 3 Performance

Tesla har ritat om kartan och särskilt med Model 3 som byggts sedan 2017. Först nu har BMW en riktig utmanare. Kan den välta kungen när toppversionerna möts?

Tesla i lacken "Röd Multi-Coat" får för första gången nosa på "Sanremo Green" BMW.
Tesla i lacken "Röd Multi-Coat" får för första gången nosa på "Sanremo Green" BMW.
Recharge

TEST: Nya BMW iX möter Audi e-tron – elektriska måbra-bilar

BMW:s första dedikerade, helt elektriska suv tar ett kliv i en ny riktning mot företagets övriga modeller. Är det bra eller dåligt – och klarar den att knuffa Audi från tronen?

BMW fortsätter med sina stora bävertänder i grillen, men den fyller ingen kylfunktion. Bakom finns istället kamera-, radar- och sensorteknik.
BMW fortsätter med sina stora bävertänder i grillen, men den fyller ingen kylfunktion. Bakom finns istället kamera-, radar- och sensorteknik.
Recharge

Tre små elbilar: Räckvidd, förbrukning och laddning

Vi mäter hur långt våra tre testbilar – premiumelbilarna – kommer, och hur snabbt de kan laddas.

Våra tre testbilar: Honda e, BMW i3 och Mini Cooper SE. Vi har testat hur långt de kommer.
Våra tre testbilar: Honda e, BMW i3 och Mini Cooper SE. Vi har testat hur långt de kommer.