Hoppa till innehåll

BMW X3 får ny snåldiesel

Snart finns BMW X3 i bakhjulsdrivet utförande med en 2,0-litersdiesel på 143 hästar. Det sänker utsläppen till 135 gram per kilometer.

BMW X3 får ny snåldiesel
BMW X3 sDrive18d har 360 Nm tillgängligt mellan 1,750 och 2.500 r/min. Automatlåda finns som tillval.

Det populäraste valet för X3-köparna har hittills varit xDrive20d med 184 hästar och 380 Nm. Nu kommer ett nytt instegsalternativ på dieselsidan: sDrive18d med 143 hästar och 360 Nm.

Detta blir första modellen i X3-serien med enbart bakhjulsdrift. För att sänka förbrukningen finns start/stopp-system, Eco Pro-läge, växlingsindikator och bromskraftåtervinning.

Med 6-växlad manuell låda hamnar förbrukningen på 5,1 l/100 km, vilket motsvarar 135 gram. Med 8-växlad automatlåda stiger förbrukningen till 5,4 l/100 km och 142 gram. 0–100 km/h går på 9,9 sekunder (10,3 för automaten).

X3 sDrive18d finns hos BMW-handlarna senare under hösten.

PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen

Välbalanserad, planterad och agil. Tre ord som gott och väl sammanfattar körupplevelsen. Nya Prelude är rent av bättre än vad den borde vara.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Toyota GR Supra A90 Final Edition – slutdestinationen

Att en bil döps till Final Edition kan bara betyda två saker. Antingen att det är den sista av sitt slag, eller att tillverkaren – Toyota i detta fall – har stoppat in allt och tagit fram en ”version to end all versions”.

PROV: Skoda Elroq – prisdilemmat

Lillebrorsan till Skoda Enyaq lockar med massvis med förnuft och fina egenskaper – men trots det är det svårt att hitta det där avgörande köpskälet. Till slut kommer jag fram till en för mig mycket oväntad slutsats …

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

PROV: Ford Capri – familjebilen med stil och fotbollsfiness

Trendigare än en Polestar 2, busigare än en Ford Explorer och sportigare än en Tesla Model Y. Vi provkör nya – och kontroversiella – Ford Capri.