Hoppa till innehåll

PROV: Ford Ranger PHEV – lika användbar med eldrift

En pickup med ett helt utsläppsfritt alternativ, bekväm körning och finesser som underlättar i arbetet? Ford Ranger som laddhybrid briljerar med sitt förnuft.

John Sempill

Det finns alltid något spännande över en bil man vet är kapabel till det mesta. Visst, det här är ingen monsterpickup och den saknar det aggressiva V8-mullrandet vid gaspådrag, men Ford Ranger PHEV ”sitter” bra på vägen.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: John Sempill, Stuart Price, Ford
Recharge

Range Rover nu som elbil – här är svenska priset

Nu lanseras Range Rover Electric – den helt eldrivna lyx-suven kombinerar 600 km räckvidd, blixtsnabb laddning och klassledande prestanda. Så blir priset.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!

PROV: Jeep Compass – en visuell fullträff med en baksida

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

PROV: Porsche Cayenne Coupé – svindyr med Formel E-teknik?

Cayenne Electric har hyllats under sin korta tid på marknaden. Nu kommer det slankare syskonet – Coupé. Den är möjligtvis snäppet vassare än suven, och spås dessutom kunna bli storsäljaren av de två.