Hoppa till innehåll

BMW:s chefdesigner slutar – vad står på?

BMW:s starka varumärke har präglats av en lång rad av duktiga – och ibland egensinniga – designers. Därför blir det alltid en uppmärksammad nyhet när stafettpinnen skiftar hand. Ryktena började cirkulera redan förra veckan men nu är det officiellt att BMW:s chefsdesigner Karim Habib har lämnat sin tjänst. Orsaken till han slutar är inte känd […]

BMW:s starka varumärke har präglats av en lång rad av duktiga – och ibland egensinniga – designers. Därför blir det alltid en uppmärksammad nyhet när stafettpinnen skiftar hand.

Ryktena började cirkulera redan förra veckan men nu är det officiellt att BMW:s chefsdesigner Karim Habib har lämnat sin tjänst. Orsaken till han slutar är inte känd och heller inte om han ska fortsätta som designer hos något annat företag.

Karim Habib föddes i Libanon 1970 men växte upp i Kanada. Han utbildade sig till ingenjör i Kanada och fortsatte på elitskolan Art Center College of Design i Schweiz. Habib inledde sin karriär hos BMW 1998 och har haft olika chefspositioner, med ett kort avbräck hos Mercedes under två år. Jobbet som chefsdesigner hos BMW inleddes 2012.

Att designers byter jobb med jämna mellanrum är vanligt men för BMW Group ser det lite märkligt ut att så många lämnat sina uppdrag under relativt kort tid. I juli 2016 lämnade dansken Anders Warming sitt jobb som chefsdesigner för Mini och gick till Borgward. Ett par månader innan hade fransmannen Benoit Jacob, chefsdesigner för i-modellerna, sagt upp sig och gick till kinesiska Future Mobility.

Flera andra chefer och projektledare hos BMW har också slutat sina tjänster. Ett av de mest uppmärksammade avhoppen var när utvecklingschefen Herbert Diess städade skrivbordet och istället började som chef för Volkswagen i december 2014. Vem som ska ersätta Karim Habib som chefsdesigner för BMW har inte meddelats.

Adrian Newey: Kampen om Superhjärnan

När Adrian Newey lämnade Red Bull undrade alla var han skulle hamna. Aston Martin må ha dragit det längsta strået för stjärn­designerns tjänster, men vägen dit var inte solklar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?

AD-Anders fixar BMW:s 1,8-miljoners freakshow

Nyligen sågade vår art director Anders designen på BMW:s suv vid fotknölarna – nu är det dags att visa hur han skulle fixa den.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Nya BMW M4 CSL testad: lätt, inte lagom

Efter två generationer av GTS-modeller dammar BMW av CSL-förkortningen och klistrar emblemet på M4:ans kolfiberbaklucka. Vad som har hänt på och under karossen tar vi reda på både på landsväg och på bana!