Hoppa till innehåll

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

En helt unik Koenigsegg Agera R BLT, med blå kolfiberdetaljer och värderad till cirka 15 miljoner kronor, har stått oanvänd i ett förråd sedan oktober 2012. Ägaren hämtar inte ut bilen och nu pekar det mesta mot att den måste auktioneras bort.

På hösten 2012 kunde vi berätta om en skräddarsydd och helt unik bil, Koenigsegg Agera R BLT. Beställd av en kinesisk kund med specialkolfiber i blått och rött och en hel mängd unika detaljer. Allt extra jobb gjorde att bilen värderades till cirka det dubbla som en ”vanlig” Koenigsegg Agera R, ungefär 15 miljoner kronor.

Kort efter att bilen levererats till Beijing började det cirkulera rykten om att inte allt stod rätt till. Att importera bilar till Kina är belagt med mycket höga tullavgifter, vilket kan fördubbla bilens pris när det står inregistrerad på gatan. En del kinesiska bilsamlare har därför satt i system att smuggla in dyra lyxbilar och sedan använda dem mycket sparsamt för att undvika tullkostnaderna.

Uppenbarligen lyckades det inte att smuggla in denna Koenigsegg Agera R BLT (sticker ju ut från mängden, om man säger så…) och bilen har stått oanvänd i ett magasin sedan dess. Enligt sajten CarNewsChina beräknas priset, inklusive tull, vara 4,7 miljoner dollar – cirka 40 miljoner kronor med dagens dollarkurs. Det finns inga officiella besked ännu men en anonym källa som citeras hävdar att den kinesiska tullen tröttnat på att vänta ut bilägaren, därför ska den oanvända Koenigsegg Agera R BLT auktioneras ut. Kanske fyndläge?

 

Missa inte denna läsning:

Koenigsegg Regera hyllas av internationell media

 

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år
En sorlig syn, dammig och oanvänd efter två års magasinering. En Koenigsegg Agera R BLT förtjänar ett bättre öde.
Bortglömd Agera R har samlat damm i två år
Ägaren till denna Koenigsegg Agera R BLT har inte gett sig till känna och stämmer ryktena har den kinesiska tullen tröttnat på att agera gratisförvaring. Med tull kostar bilen cirka 40 miljoner kronor i Kina.
Bortglömd Agera R har samlat damm i två år
Vad är det som får Chris Harris att se så tveksam ut när Christian berättar något om nya hybridbilen Regera? Klicka på bilden för att få veta mer.
Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Bortglömd Agera R har samlat damm i två år

Recharge

Elbil snabbare än Koenigsegg – Nevera R krossar 24 rekord på en dag

Hyperelbilen från Kroatien körde 0–400–0 km/h på 25,79 sekunder – drygt två sekunder snabbare än Koenigsegg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Han bygger världens snabbaste bilar – men kör Toyota till jobbet

Christian von Koenigsegg leder ett svenskt hyperbilsimperium. Men till vardags pendlar han i en trecylindrig Yaris.

Den moderna regskylten fyller 50 år – onödigt vetande om regskyltar

Nu är det 50 år sedan länsbokstaven försvann från nummerplåten och dagens system med infördes. Så här gick bytet till.

Recharge

Koenigsegg: ”Man ska inte luras av att en elmotor har 92 procents effektivitet”

En elmotor är inte bara en elmotor, utvecklingen mot effektivare, lättare och billigare elmotorer utan sällsynta jordartsmetaller har fullt fokus inom bilindustrin. Dags för ännu en spännande intervju med Christian von Koenigsegg, som berättar hur det är och siar om framtiden.

Recharge

PROV: En Chevrolet med drivning från Tesla

Måste en gammal jänkare verkligen mullra? Ängelholmsbon Jan Karlander tyckte inte det och konverterade sin 1966 Chevrolet Impala cabriolet till eldrift istället. Vi provkör det Tesladrivna vrålåket!