Hoppa till innehåll

Briatore bekräftar: Mercedes vill köpa andel i Alpine

Det rör på sig kring ägarsidan i Alpine. Enligt Flavio Briatore är Mercedes en av aktörerna i diskussionerna.

Det bekräftar Flavio Briatore under fredagens presskonferens inför Kinas GP, där auto motor & sport deltog. Alpine-rådgivaren säger att det pågår samtal med Mercedes, men betonar samtidigt att det inte handlar om själva fabriksteamet Alpine.

– Jag vet att det pågår en förhandling med Mercedes, inte med Toto, med Mercedes, och så får vi se, säger Briatore.

Enligt Briatore gäller diskussionerna i stället Otro Capitals ägarandel på 24 procent i teamet. Han säger att den amerikanska investeringsfonden vill sälja och att det finns flera intressenter.

– Vi pratar om Otro-aktierna, inget som har med Alpine att göra. Det är andelen som ägs av den hedgefonden, Otro, en amerikansk fond. De vill sälja sina 24 procent och det finns några kandidater som är redo att göra affären, säger han.

Flera intressenter

Briatore säger också att Mercedes inte är ensamt om att visa intresse.

– Just nu har vi tre eller fyra potentiella köpare.

När han får frågan om han själv är intresserad av att köpa in sig i teamet avfärdar han det direkt.

– Nej, nej, nej. Jag bara tittar på vad som händer.

Han understryker också att Alpine i nuläget inte har någon kontakt med Toto Wolff i frågan.

– För oss har vi ingen kommunikation med Toto just nu. Om någon köper aktierna är vi väldigt glada.

Tonar ned dramatiken

På en följdfråga om Mercedes i så fall skulle kunna få inflytande över hur Alpine drivs, eller över frågor som rör F1-kommissionen, tonar Briatore ned betydelsen av en minoritetspost.

– Normalt är det så att ett bolag med 75 procent bestämmer och de 25 procenten är en passagerare. Det är verkligheten.

Audi-chefen Jonathan Wheatley, som också deltog i presskonferensen, säger att han inte ser någon uppenbar intressekonflikt om Mercedes köper in sig i ett rivaliserande team.

– Sporten har väldigt tydlig styrning. Jag ser ingen intressekonflikt eller några bekymmer från vår sida alls, säger han.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Anni Graf / Alex Bierens de Haan / Getty Images

Mercedes bromsade McLaren under F1-testerna

McLaren fick inte rätt förutsättningar under försäsongstesterna – och det var ingen slump.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Netflix avslöjar: Därför fortsätter F1-succén Drive to Survive

Drive to Survive kallas allt från Netflix-succé till fejkat drama. Inför säsong 8 förklarar producenten varför serien fortsätter.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

Fyra mot en: FIA röstar om Mercedes kontroversiella F1-motor

FIA har inlett en omröstning om nya mätmetoder för F1-kompressionskvoten. Mercedes kan tvingas ändra sin 2026-motor. Här är allt du behöver veta.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?