Hoppa till innehåll

Bugatti Chirons vansinniga rekord

Vad hinner du på 42 sekunder? Bugatti Chiron hinner från stillastående till 400 km/h tillbaka till stillastående. Ett helt galet rekord och snabbare än Koenigsegg.

I ett test förra månaden visade Bugatti var hastighetsskåpet ska stå. Den 1.500 hk starka Chiron gjorde 0–400–0 km/h på den hissnande tiden 41,98 sekunder.

För att komma upp i 400 km/h och tillbaka till stillastående behövde Chiron 3,1 kilometer. Och kraften som genomfor bilen när bromsarna slog till vid 400 km/h uppmättes till 2 g.

Bakom ratten satt ingen mindre än den 41-årige IndyCar-föraren och före detta Formel 1-föraren Juan Pablo Montoya, som vid körningen varken hade hjälm eller racingoverall.

Bugatti Chirons vansinniga rekord
Juan-Pablo Montoya slog sitt personliga hastighetsrekord i Chiron.

Koenigsegg Agera har inte någon officell tid på 0–400–0, så vi får nöja oss med att jämföra tiden för 0–300–0 km/h på 21 sekunder.    

Enligt Bugatti knäckte Juan Pablo Montoya 400 km/h-gränsen hela 17 gånger under testhelgen och dessutom förbättrade han sitt eget personliga fartrekord på 407 km/h, med en IndyCar-bil, till 420 km/h.

2018 planeras ett hastighetsrekordförsök med Chiron. Det betyder att Bugatti måste slå sitt eget rekord på 431 km/h som sattes 2010 med en Veyron 16.4 Super Sport.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

KÖRINTRYCK: Kia PV5 – game changer?

Glöm gamla föreställningar om transportbilar. Nya Kia PV5 är ett flexibelt paket ”Beyond Vehicle”, som utmanar normen – och konkurrenterna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbil snabbare än Bugatti Chiron – slår nytt världsrekord

Nyligen slog en kinesisk elbil toppfartsrekordet som Bugatti Chiron Super Sport 300+ innehade.

PROV: Lotus Emira Turbo SE – med uppskrämd radfyra

För pengarna går det knappt att slå den här. Sportbils-DNA, F1-historia och vardagspraktikalitet gör Emira Turbo SE till ett vettigt alternativ.

Svenska Koenigsegg Jesko snabbare än Rimac – krossar rekordet

Bara en månad efter att Rimac tog världsrekordet slår Jesko Absolut tillbaka.

PROV: Kia EV6 GT facelift – en växlande körupplevelse

Det är få märken som man känner så stor hajp kring. Med Kia upplever man en framåtanda och att något stort ständigt är på gång.