Hoppa till innehåll

Nya Caterham Seven – mer pulver än någonsin!

Till helgen är det Goodwood Festival of Speed, och där kommer Caterham att visa upp en ny version av sin klassiska Seven. Med mer pulver än någonsin.

Nya Caterham Seven - mer pulver än någonsin!
310 hästkrafter på 500 kilo. Nuff said.

Caterham Seven är bland det närmsta man kan komma ren och skär körglädje. Lätt och enkel konstruktion med en bra spis. Bakhjulsdrift och blixtsnabb styrning. Och nu kommer den i sitt hittills hårdaste gatformat.

Den nya värstingmodellen heter 620R och packar 310 hästkrafter under huven. 0 till 60 mph tar under 2,8 sekunder, och det är väldigt snabbt. Lika snabbt som en Lamborghini Aventador med 700 hästkrafter och fyrhjulsdrift faktiskt.   

Kraftkällan är Fords tvåliters durateq-motor, men Caterham har smällt på en kompressor för att få ut de 310 hästarna. Samtidigt kommer 620R väga lika lite som lättviktsspecialaren R500 Superlight, det vill säga runt 500 kilo. 500 kilo! Och 310 hästkrafter!

Växellådan är en sekventiell manuell historia, vilken säkerligen inte kommer att dra ner smilbanden. Snarare tvärtom. Men det är inte bara motorn som är upphottad. Karossen har aerodynamiskt fintrimmats och ett större kylsystem med extraluftintag på huven.

Spårvidden är breddad och det sitter sportdämpare runt om. Fälgarna är 13 tum och skodda med Avon ZZR. 620R har även kolfiberinredning, kolfibersportstolar och racinginstrument med digital hastighetsmätare.

620R ersätter Caterhams R500 och har ett pris på runt en halv miljon kronor i England. Men för den som inte vill ha världens minst användbara bil, så kommer det en 620S senare i år. Den kommer att ha samma riviga motor, men en något mer avslappnad chassisättning.

Klicka här för ett rimligare alternativ! Eller instegsmodellen för runt 165 000 kronor.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Nya Supersports – körgladaste Bentleyn någonsin

Med 657 hästar, bakhjulsdrift och en vikt under två ton är den fjärde generationens Supersports den roligaste Bentleyn att köra.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Peugeot E-3008 GT – elbil på nya hjul, men gamla vanor?

Peugeot E-3008 ser ut som en designstudie och känns nästan lika modern. Men är den ett fullfjädrat elbilsbygge eller bara ännu en bensinplattform på el-diet?

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

PROV: Kia EV3 – riktigt bra men kanske inte bästa köpet…

60 mils räckvidd, modern elbilsteknik, rymlig och härligt bekväm – Kia EV3 är ett mycket vettigare köp än stor­säljande Volvo EX30. Men det finns frågetecken.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]