Varvrekorden duggar tätt från Nürburgring, nu när säsongen snart är slut. I det här fallet är det ett ”rekord” i den meningen att nya Chevrolet Camaro ZL1 slår sin föregångares varvtid med 11,7 sekunder och klockades för tiden 7:29,60.
Att komma ner under 7:30 är det bara en handfull serieproducerade bilar som gjort tidigare. Det innebär också att Chevrolet Camaro ZL1 är något snabbare än sin huvudkonkurrent Ford Mustang Shelby GT350R (7:32,19).
Nya Camaro ZL1 är alltså imponerande snabb men det är inte den snabbaste jänkaren runt Ringen, det måste erkännas. Lillbrorsan Chevrolet Corvette ZR1 är klockad för 7:19,63 och även Corvette Z06 är snabb med 7:22,68. Dodge Viper ACR har en tid från 2011 som fortfarande står sig bra med 7:12,1. Och sugmotorbrorsan Camaro Z/28 är inte långt efter med sin tid 7:37,47.
Ska vi klättra nedåt i varvtider är det bara fyra bilar som registrerats med en tid under sju minuter: Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (6:59,73), Porsche 918 Spyder (6:57,0), Radical SR8 (6:56,08) och Radical SR8LM (6:48,0).
Nya Chevrolet Camaro ZL1 har samma kompressormatade LT4 6,2-liters V8-motor som Corvette Z06 och även samma toppeffekt: 650 hp. Räknar vi om det till europeiska hästkrafter blir det 659 hk och 881 Nm. Vi vet också att ZL1 bantat bort 100 kilo jämfört med en vanlig V8-Camaro.
Accelerationen 0–60 mph (96,5 km/h) anges till 3,5 sekunder, för att få 0–100 km/h får vi lägga på en eller två tiondelar. Kvartsmilen ska Camaro ZL1 avverka på 11,4 sekunder med sluthastigheten 204 km/h. Alla siffror är med den tiostegade automatlådan och standarddäck. Det är ett par tiondelar mer (11,2) än vad Dodge Challenger SRT Hemi Hellcat med 717 hk behöver för samma distans.
GM har även meddelat vilken prislapp som ska sättas på Chevrolet Camaro ZL1. Det blir 62.135 dollar för coupémodellen och 69.135 dollar för Convertible. Ska vi gissa och jämföra med Corvette så borde Chevrolet Camaro ZL1 hamna någonstans strax norr om 800.000 kronor.
