Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000r/min!

Nya modellen lånar tävlingsbilen Corvette C8.R:s motor med 680 hästkrafter – mer än någon annan V8 utan överladdning på marknaden.

495 hk ur en åttacylindrig sugmotor som sitter framför bakaxeln och dessutom en åttaväxlad dubbelkopplingslåda. Corvette C8 vill på allvar utmana den europeiska supersportbilseliten. Frågan är bara om det lyckas?

Sedan den andra generationen, 1962, har Corvette varit synonymt med en frontmotor som placerats bakom framaxeln. Fram till nu. Den åttonde generationen av Staternas mest älskade sportbil bär sitt hjärta där det ska vara: i mitten. Vi har såklart redan pressat mittmotor-Vetten till det yttersta!

I lördags såldes det första exemplaret av den nya Corvette Stingray, rapporterar Motor 1. Priset för att lägga vantarna på den första mittmotor-Corvetten med chassinummer 001 blev hisnande 3 miljoner dollar, vilket motsvarar strax över 28,5 miljoner kronor. Överskottet från auktionen kommer att doneras till välgörande ändamål. Köparen heter Rick Hendrick och beskriver sig själv som […]