Ford utökar antalet Edge-varianter genom att lägga till modellen ”Sport”. Utmärkande för Sport är bland annat nya karossdelar, 22-tums fälgar med Pirelli-däck, Fords nya multimedia-inferface ”Sync” och en annorlunda inredning. Edge är Fords storsäljande crossovermodell i USA, förra året såldes 130.000 bilar.
Åtta nya karossdelar gör att front och akter får en egen karaktär på Edge Sport. KLICKA FÖR STÖRRE
Det finns inte många ljuspunkter i Fords försäljning i Nordamerika men en av dessa är crossovermodellen Edge. Under 2007 såldes inte mindre än 130.125 Edge och modellen ligger precis rätt i det segment som ökar mest i USA just nu, nämligen "crossovers". De är en blandning av familjetransportör och suv, men i en nedskalad version (med amerikanska mått).
Ford Edge har hittills sålts i tre utrustningsalternativ: SE, SEL och Limited. Nu lägger man till versionen "Sport", som premiärvisas på Chicago-salongen, och det är en bil som customiserats redan på fabrik. På utsidan noterar man åtta nya karossdelar vilket ger front och akter en annorlunda karaktär.
Den kompakta, lite trubbiga karaktären på Edge gör att den döljer sina yttermått när man ser bilen i verkligheten. KLICKA FÖR STÖRRE
Direkt från början har Sport 20-tums fälgar men det går även att välja 22-tums hjul med "två varv eltejp", i det här fallet lågprofilare från Pirelli Scorpion Zero. Tittar man noga sticker det också ut kromade ändrör på avgassystemet. Mörktonade glas på strålkastarna är en annan detalj som bidrar till helhetsintrycket.
På insidan har Edge Sport mörkgrått läder med inlägg i ljusare konstrastfärg och ljusgrå sömmar. Inredningen utmärks också av metallpaneler och logotyper som berättar vilken modell det är man sitter i. Unikt för Sport är en ny kulör som är döpt till "Sport Blue" men man kan också få bilen i pärlemovitt, silvermetallic och en röd kulör som döpts till "Redfire".
Metallpaneler och en mörkgrå läderinredning är en del av detaljerna som utmärker Sport på insidan. KLICKA FÖR STÖRRE
Enligt Fords USA-chef Mark Fields är Edge Sport ett svar på kundernas efterfrågan:
– Här i USA har vi en eftermarknad som omsätter 40 miljarder dollar årligen. Kunderna vill ha personliga bilar, speciellt crossovers, och nu kan de få en sån direkt från Ford-handlaren.
Ford Edge säljs inte i Europa hade den gjort det skulle den "krocka" med den europeiska Kuga/Cougar (syskon till Freelander II och kommande Volvo XC60). Ford har tidigare deklarerat att det ska bli fler "världsbilar", det vill säga gemensamma modeller som bara ändras i detaljer för att passa olika marknader runt om i världen. Ett första exempel på denna nya världsstrategi är kommande Fiesta (eller Verve, som den kanske får heta) som ska säljas i nästan samma utförande både i Nordamerika och i Europa.
Ford Edge Sport har 20-tums fälgar som standard men det finns också 22-tummare, som på bilden, att välja till. KLICKA FÖR STÖRRE
I USA säljs Edge med 3,5-liters V6 motor, sexstegad automat och antingen framhjuls- eller fyrhjulsdrift. Priserna börjar en bit över 25.000 dollar. När delar av redaktionen var på Detroit-salongen i början av januari såg vi många Edge på highways och inne i stan. Bilen har en kompakthet när man ser den i verkligheten som döljer yttermåtten och karaktären är riktigt tuff, sannolikt skulle det gå alldeles utmärkt att övertyga även europeiska köpare om det fanns vettiga dieselmotorer med på programmet.
