I Europa försvinner Chrysler som varumärke och kvar blir bara några få Dodge-modeller samt Jeep. Istället blir det Lancias varumärke som gäller och 1.200 handlare runt om i Europa har nyligen fått veta att deras kontrakt upphör 1 juni 2011.

Som vi har berättat förut har Fiat och Chryslers gemensamma koncernchef Sergio Marchionne stora planer för framtiden. I sammanslagningen mellan de två biltillverkarna ska gemensamma modeller tas fram och de ska säljas med olika namn i Nordamerika och Europa.

Sergio Marchionne gör stora förändringar bland varumärkena i Europa. Kommer kunderna att acceptera Chrysler-modeller med Lancia-emblem? Hm…

För bilhandlarna innebär det stora förändringar och nyligen fick 1.200 Lancia- och Chrysler-handlare i Europa ett brev där det bland annat meddelas att deras kontrakt sägs upp från och med 1 juni 2011, alltså om ett knappt år. För cirka 350 av dessa handlare blir det inget nytt kontrakt och där upphör försäljningen.

Med undantag för Storbritannien och Irland försvinner Chrysler som varumärke i Europa och de Chrysler-byggda bilar som blir kvar ska säljas under Lancias varumärke. Anledningen till att Storbritannien och Irland undantas är att där har inte Lancia sålts på 20 år och Chryslers varumärke bedöms som så starkt att det inte kan ersättas med Lancia. Situationen borde vara likartad i flera andra länder – inklusive Sverige – men Storbritannien och Irland är de enda undantagen.

Dodge blir kvar som varumärke men bara som några få modeller, däribland en stor sedan (Chrysler 300C/Dodge Magnum) och en stor coupe samt ersättaren till sportbilen Viper. Beskedet kommer från europeiska chefen Olivier Francois och det är första gången som man bekräftar ryktena om att det trots allt blir en ersättare till Viper.

Jeep anses som så starkt varumärke att det får leva kvar och utvecklas i ett eget franchiseföretag. Jeep ska säljas hos egna handlare eller – i de fall försäljarnätet glesats ut – tillsammans med Lancia, Fiat och/eller Dodge.

Enligt Olivier Francois har man ett attraktiv utbud för de drygt 1.100 handlare som blir kvar i Europa. Antalet Lancia-modeller ska utökas från nuvarande fyra till åtta under 2013. Försäljningsmålet som Sergio Marchionne satt upp är totalt 300.000 Lancia och Chrysler under 2014. Under 2009 såldes 121.000 Lancia i Europa (varav drygt 100.000 i Italien) och endast 11.500 Chrysler.