Hoppa till innehåll

Chrysler Hemi-V8 med 717 hk – i en låda

Chrysler har använt sin 6,2-liters Hellcat Hemi V8-motor i flera modeller. Först Dodge Challenger SRT Hemi Hellcat och Dodge Charger SRT Hemi Hellcat, konceptbilen Jeep Trailcat och nu senast Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Med 717 hk (707 hp) och 881 Nm är Hemi-motorn den starkaste V8:an som Chrysler någonsin tillverkat. Något som fått bilbyggarna att desperat leta […]

Chrysler har använt sin 6,2-liters Hellcat Hemi V8-motor i flera modeller. Först Dodge Challenger SRT Hemi Hellcat och Dodge Charger SRT Hemi Hellcat, konceptbilen Jeep Trailcat och nu senast Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

Med 717 hk (707 hp) och 881 Nm är Hemi-motorn den starkaste V8:an som Chrysler någonsin tillverkat. Något som fått bilbyggarna att desperat leta efter annonser med krockade Hellcat-modeller.

Men nu behöver entusiasterna inte leta längre. Det är bara att gå in till den lokala Mopar-handlaren och beställa en ”Hellcrate”. Då får man en stor trälåda med allt som behövs för att bygga en modifierad bil med 6,2-liters Hellcat Hemi V8-motor.

För att göra bygget enklare säljer Chrysler även ett separat monteringssats med namnet ”Hellcrate engine assembly”. Där ingår motorstyrning, styrbox till växellådan, kabelhärva, syresensor, gaspedal, lufttempsensor och en styrbox till bränslepumpen. Det går även att köpa till ytterligare en monteringssats som innehåller generator, servopump till styrningen, drivrem och remskivor.

Priset för motorlådan är 19.530 dollar och monteringssatsen kostar 2.195 dollar. Då får man dessutom tre års garanti, utan begränsad körsträcka.

 

Chrysler Hemi-V8 med 717 hk – i en låda
Tänk vad förvånade folk skulle bli om du sänker ner den här i en Volvo 745?
Chrysler Hemi-V8 med 717 hk – i en låda
Kabelhärvor, motorstyrning, sensorer och även en gaspedal som lirar med elektroniken. Allt som behövs.
Chrysler Hemi-V8 med 717 hk – i en låda
Du inser att du MÅSTE ha en Hemi-V8 i ditt nästa bygge, eller hur?
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Dodges muskelbilar skippar V8-motorn – blir helt elektriska

Nästa generation av de amerikanska muskelbilarna Dodge Challenger och Charger får inga Hemi V8-muskler, trots rykten om det motsatta. Istället får de spända ”eMuscles”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Test: Fem prestandasuvar – Dämpar övervikt körglädjen?

Tillsammans väger dagens fem deltagare inte mindre än 11 414kg. Dämpar bilarnas övervikt körglädjen? För att ta reda på detta piskar vi Aston Martin DBX, Cupra Formentor VZ, Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, RAM 1500 TRX samt Volvo XC40 Recharge P8 genom en mängd kurvor och plågar dem längs raksträckorna. Allt i strikt vetenskapligt syfte förstås!

Recharge

Stellantis – är ”sammanslagningen av jämlikar” mellan PSA och Fiat/Chrysler snarare ett uppköp?

Biltillverkarna PSA och Fiat/Chrysler fick nyligen grönt ljus av EU att gå ihop för att bilda en ny bilkoncern: Stellantis. Företagen har kallat det för en ”sammanslagning av jämlikar”, men enligt prospektet kan det snarare röra sig om ett uppköp.

Ford F-150 ”Super-Raptor” får 770 hk Shelby GT500 V8-motor

Chrysler planerar en Ram-pickup med 717 hk stark Hellcat-motor. Och Ford kan förstås inte acceptera att vara näst starkast.

Hellephant 426 Hemi med 1.000 hk sålde slut på två dagar

Trots ett pris på 29.995 dollar var det inga problem att sälja den mäktiga Hemi V8:an. Kan det vara ljudet som lockade?