För några dagar sedan
spekulerade vi (artikelförfattaren) vilt om nya Citroën C4 Aircross. Vi hade bara
fått en liten bild som smakprov och hoppades så smått på att Citroën skulle
slänga in den elektriska bakaxeln från HYbrid4-tekniken som man delar med
koncernkollegan Peugeot (i PSA).
Men tyvärr får vi ingen
HYbrid4-drivning i nya Citroën Aircross, åtminstone inte vid lanseringen. Men
allt för ledsna ska vi inte vara eftersom Citroën, Peugeot och Mitsubishi ännu
en gång slagit sina kloka huvuden ihop och konstruerat en ny suvmodell. Sen
tidigare känner vi igen samarbetet mellan de tre tillverkarna och modellerna
Peugeot 4007, Citroën C-Crosser och Mitsubishi Outlander.
Som vi kunde rapportera tidigare
idag är Citroën Aircross och likaledes nya Peugeot 4008 (klicka för att läsa
mer) modellsyskon och delar teknisk grund med nuvarande Peugeot 4007/Citroën
C-Crosser. Men den här gången har yttermåtten skurits ner något och Citroën
Aircross är ganska nätt med en längd på 434 centimeter.
Mer teknisk information – av det
som bjuds så här långt – kan ni hitta i artikeln om Peugeot 4008 (klicka för
att länka dit). Och för de av er som verkligen vill fördjupa sig i Citroëns syn
på nya Aircross har vi klippt in texten från dagens pressrelease i rutan nedan.
Texten i pressreleasen är oavkortad och inte redigerad av oss. Citroën Aircross ska börja säljas under senare delen av andra kvartalet 2012.
CITROËN C4 AIRCROSS – NY KOMPAKT SUV
Efter stora försäljningsframgångar för nya CITROËN C4, som sedan lanseringen för bara ett år sedan har tillverkats i mer än 100 000 exemplar, kompletteras CITROËNS program nu med en helt ny modell – CITROËN C4 AIRCROSS. Denna kompakta SUV utgör en lyckad kombination av design och teknisk innovation och passar för en modern livsstil. Den nya silhuetten ger uttryck för Citroëns kunnande genom att kombinera drivkraften hos en terrängbil med komforten och körglädjen hos en traditionell personbil.
CITROËN C4 AIRCROSS börjar säljas på försommaren 2012. Beroende på motorval finns modellen med tvåhjuls- eller fyrhjulsdrift och den kommer att vara bland de främsta i sin klass vad gäller koldioxidutsläpp.
En kraftfull stil helt i linje med Citroëns kärnvärden
CITROËN C4 AIRCROSS har hämtat sin stil från märkets traditionella kärnvärden och dynamiken från övriga modeller, vilket kombinerats med de kraftfulla linjerna hos ett terrängfordon.
Framträdande stildrag kan man se i fronten med horisontella linjer och gälformade luftintag längst ut som framhäver det kompakta utseendet. Motorhuvens form, de breda hjulhusen och de reducerade överhängen förstärker det kraftfulla intrycket i bilens silhuett.
Varje del är noga genomtänkt för att vara både snygg och praktisk. I fronten sitter vertikala LED-ljus inbyggda i de gälformade luftintagen. Det är de som skapar ljussignaturen hos CITROËN C4 AIRCROSS och de lyser både dag och natt. De stora 18 tums fälgarna och bakljusen, som hämtat inspiration från konceptbilen Hypnos, har utformats för att optimera luftmotståndet och ge minskade koldioxidutsläpp.
CITROËN C4 AIRCROSS har en sofistikerad design med sidoblinkers i de yttre backspeglarna, ljusband i baklyktorna och backkamera inbyggd i den kromade listen på bakluckan.
Den uttrycksfulla stilen är hämtad direkt från CITROËNs stilkoder. Den omvända hajfenan på sidan, som även den påminner om de glasade sidoytorna på konceptbilen Hypnos, pryds av ett kromat sigill i form av en kompassros som sedan tidigare finns på Citroën C-Crosser.
En intelligent bil med flexibel transmission
CITROËN C4 AIRCROSS har fyrhjulsdrift av senaste generationen och ger därför optimal väghållning under alla körförhållanden. Med den här tekniken går det att köra med fyrhjulsdrift hela tiden och få bästa möjliga fördelning av vridmomentet mellan fram- och bakhjul.
Allt efter önskemål kan föraren manuellt, med hjälp av ett reglage som sitter placerat bakom växelspaken, välja ett av tre körlägen: tvåhjulsdrift (2WD) som ger bästa bränsleförbrukning, fyrhjulsdrift (4WD) som automatiskt fördelar vridmomentet mellan framvagn och bakvagn, samt läget ”lock” som ökar vridmomentet på bakhjulen för att ge maximal drivkraft under krävande körförhållanden.
Tack vare motorn HDi 110 i kombination med manuell sexväxlad växellåda placerar sig CITROËN C4 AIRCROSS, helt i linje med märkets miljöskyddsengagemang, bland de främsta i sin klass vad gäller koldioxidutsläpp. För att alla ska kunna välja det som passar den egna livsstilen bäst kommer motorn HDi 110 att erbjudas i två versioner: med tvåhjulsdrift och med fyrhjulsdrift.
Redan vid lanseringen kommer CITROËN C4 AIRCROSS att erbjudas med motorn HDi 150 (finns också med två- och fyrhjulsdrift och manuell sexväxlad växellåda) och med en bensinmotor 1.6i på 115 hk (finns med tvåhjulsdrift med manuell femväxlad växellåda).
Kompakt och lättmanövrerad för bästa körglädje
Det kompakta formatet (4,34 m lång, 1,80 m bred och 1,63 m hög) och den bekväma vänddiametern på 10,6 m gör CITROËN C4 AIRCROSS enkel att köra i stadstrafik. Den rymliga kupén med 5 platser och det stora bagageutrymmet på 442 liter tillgodoser med lätthet kraven hos dagens bilförare. Hjulupphängningen har genomgått en specialinställning för att få de egenskaper som är typiska för CITROËN och som ger perfekt avvägning mellan komfort och väghållning.
Se världen ur ett nytt perspektiv
I CITROËN C4 AIRCROSS får föraren en upphöjd körställning och god sikt över vägen. Den har också ett stort glasat panoramatak som sprider ljus i kupén och bidrar till passagerarnas trivsel. I mörker blir stämningen mer dämpad och taket lyses upp av ljuslister som sitter inbyggda i taket.
Förarplatsen är funktionellt utformad för att först och främst göra bilen enkel att använda i vardagen. Resan blir bekvämare med utrustning av hög standard: Nyckelfri upplåsning och start, navigationsystem GPS med touchskärm och backningskamera, vridhjul för val av körläge, USB-uttag och Bluetooth-anslutning för bärbara ljudenheter.
Tekniska data
Mått: längd 4,34 m, bredd 1,80 m , höjd 1,63 m
Vänddiameter: 10,60 m
Bagageutrymme: 442 liter
