I samband med introduktionen av Volvo XC60 introduceras även ett nytt säkerhetssystem kallat City Safety. Systemet minskar risken för kö-relaterade olyckor under 30 km/h och kan i bästa fall helt förhindra en påkörning.
Volvo hävdar att 75 procent av kollisionerna sker under 30 km/h. City Safety är tänkt att förhindra en påkörning av framförvarande fordon i låga hastigheter.
Den senaste säkerhetsdetaljen från Volvo går under namnet City Safety. City Safety håller koll på det framförvarande fordonet genom lasersensorer som är monterade i framrutan i höjd med innerbackspegeln. Lasersensorerna kan upptäcka föremål som befinner sig tio meter framför stötfångaren.
Systemet genomför 50 beräkningar per sekund gällande den bromskraft som behövs för att undvika en kollision. Ifall inte föraren reagerar inom rätt tidpunkt träder City Safety in och lägger an bromsarna för att förhindra en kollision. Systemet fungerar i hastigheter upp till 30 km/h och är den relativa hastigheten till fordonet framför mindre än 15 km/h kan City Safety stanna bilen i tid.
Är hastighetsskillnaden större än så hinner inte systemet stanna bilen men hinner åtminstone sänka hastigheten och därmed sänka risken för materiella- samt personskador. Hinner inte systemet bromsa in fordonet i tid förbereds krockkuddar och bältessträckare för kollisionen och det beräknade krockvåldet. Detta för att göra kollisionen så angenäm som möjligt
Volvo hävdar att 75 procent av alla rapporterade kollisioner sker under 30 km/h och i 50 procent av fallen har inte föraren ens hunnit bromsa. Detta är någon som Volvo alltså vill förhindra. En begränsning är dock är att lasersensorerna har svårt att känna av situationen vid dimma, snö och kraftigt regn.
City Safety kommer som standard till XC60 men någon information om när det hamnar i resten av Volvos modellflotta finns ännu inte.
