Fick ett telefonsamtal från Claes Tingvall, som var så glad. Gissa varför?
Från biltestarhörnan på redaktionen är det däremot dödstyst. Det har sin förklaring.
Har också talat Med Mazdas PR-man Per Lidström, som tror att priserna på nya Miata blir helrätt!
Cleas Tingvall har hört ett rykte att Opel Astra får ESP som standard till hösten och han brukar ha ett ”stort” öra när det gäller sådant. Lilla Renault Modus lär också bara finnas med ESP – även om prislistan säger en annan sak.
Nå, det Claes var glad över är att Sverige till hösten högst troligt är det land i världen som har högst andel sålda bilar med ESP – 75-80 procent. ”Det är häftigt med konsumentmakt – tillverkarna brukar vilja ha lagar att rätta sig efter, men nu är det konsumenterna som tvingar fram förändringen otroligt snabbt – och media hjälper verkligen till.”
Vid årsskiftet hade 69 procent av de nysålda bilarna ESP.
Stora General Motors planerar för övrigt att ha ESP i alla bilar som man säljer, till årsmodell 2009.
Nästa stora grej inom säkerhetsutvecklingen är för övrigt – enligt Claes – aktiva bromsar. Den första generationen lär få bromsar som klipper in när ESP-systemet jobbat under en längre tid, det mer avancerade kommer jobba med radar.
Det sistnämnda kommer jag att återkomma till i rörliga bilder – så snart vår fotograf Richard Sjösten fått färdigt filmklippningen. Och där går allt inte enligt plan 1A…
Så till biltestandet. I dag kommer nr 12 (förhoppningsvis) till alla prenumeranter, med årets stora GTI-test. Det är fullt ös på Gotland Ring med tio heta vagnar – med riktigt höga kurvhastigheter och G-krafter.
Men, det var inte det jag skulle skriva om. Del två av detta test produceras just nu, med procentbetyg på alla tio bilar, så att man får koll på hela bilden; betyg på acceleration, säkerhet, utrustning, komfort, buller, säkerhet, ekonomi, körsäkerhet – ALLT!
Och när det ska sättas betyg görs det alltid mallar, så att bilarna verkligen jämförs med alla andra bilar på marknaden, alltså även bilarna som inte är med i testet! Det är extremt tidsödande, men avslöjande.
Så just nu har vi full koll på vilka bilar som är snabba runt ”Ringen” men vi vet inte vilken bil som är bäst ”all round”.
Just nu håller John på att skriva ut 24 sidor med info om Ford Fiesta – för att kunna sätta betyget i ronden ”ny teknik i klassen”. PHU!
Micke Johnsson fyller i segdragningsbetygen och ska snart sätta betyg i ronden ”utväxling”.
OBS – missa inte GTI-filmen som just nu ligger ute på webben.
Så till Mazda Miata. Trots alla förbättringar, som du kan läsa om i nr 13, så lär priset inte åka uppåt. ”Runt 200.000 för en 1,8 och en bit under 250.000 för en 2,0 med massor av utrustning. Men dom 15 limited edition som vi får, med maxad utrustning är redan sålda, och vi tecknar order på de resterande dryga 200 som vi får nästa år. Fabriken hinner inte bygga alla som beställs…”
Vi hörs!
Alrik
