Dacia har justerat sin kurs. I stället för att vara billigast ska märket ”ge mycket bil för pengarna”.
Efter 18 år och 7,5 miljoner sålda bilar är det dags att ändra Dacias inriktning, från att vara billigast till att vara mest prisvärd. Med förändringen kommer också nya större bilmodeller.
Tidigare i år lanserades sjusitsiga Jogger och framöver kommer suven Bigster.
Dacia har också visat upp konceptbilen Manifesto – en terrängbil utan dörrar, vindruta och fönster. Allt för att förare och passagerare ska komma närmare naturen. Bilen ska stå för robusthet, prisvärdhet och miljöeffektivitet.
Dacia kliver in i kombistriden med en ny modell som ska locka svenska köpare med betydligt lägre pris än konkurrenterna.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Nyheter
En kompakt eldriven stads-suv med generös räckvidd och prisnivå i klass med Kamiq.
Nyheter
Nästa generation Duster kommer som elbil på CMF-BEV-plattformen, med fyrhjulsdrift och lågt pris i fokus.
Nyheter
”Glest mellan laddstolparna på Balkan”, är förklaringen till att den eldrivna versionen får vänta. Stellantis vill tillverka bilen och konkurrera med Dacia.
Nyheter
El- och hybridbilar gör att kompakt-SUVar nu är Europas mest sålda biltyp, visar siffror från Dataforce.
