Subaru Impreza har gjort sig ett namn i rallysammanhang, med bland andra Colin McRae, Richard Burns och Petter Solberg bakom ratten. Alla tre herrarna har knipit varsin VM-titel med det japanska rallyjärnet.

I sina civila versioner har modellen blivit en favorit hos fartglada ynglingar som ofta försett sina Imprezor med diverse eftermarknadsdelar och trimkit. Trots att många exemplar behandlas omilt av sina ägare håller Imprezorna generellt ihop bra – Subaru som märke liger alltid högt på listorna över kvalitet och kundnöjdhet.

Det aktuella objektet är den relativt ovanliga kombiversionen av Impreza-generationen nummer två, som i en mängd olika versioner tillverkades 2001-2007. Lagom till årsmodell 2006 fick Impreza WRX motorvolymen höjd från 2,0 till 2,5 liter, vilket klart förbättrade lågvarvsegenskaperna jämfört med tidigare modeller. Toppeffekten ligger på 230 hk och sprinten 0-100 km/h klaras av på respektingivande 6,1 sekunder. Toppfarten anges till 230 km/h.

Modellens akilleshäl är bensinförbrukningen, som sällan eller aldrig kommer under en liter per mil vid ”normal” körning. I gengäld är kvalitetsproblem och driftstopp sällsynta om bilen sköts korrekt.

Den aktuella bilen har enligt säljaren, som är bilens andra ägare, rullat cirka 7.500 mil och bör rimligtvis ha många problemfria mil och år framför sig. Priset på 85.000 kr kan nog inte ses som något annat än ett kap, eller vad säger ni? 

Vinjetten Dagens köp är tänkt att ge lite perspektiv på begagnatköpet. Redaktörerna på auto motor & sport sätter själva upp riktlinjerna och försöker sedan hitta den mest udda eller roliga bilen. Ful eller snygg spelar ingen roll – men helst ska det vara en framtida klassiker.

• Frågan är – vad tycker du? Kommentarsfältet är öppet!