Tokyosalongens mest avskalade utställningsobjekt är Daihatsu Basket. Basket går tillbaka till bilismens grundrecept och bjuder på kaross, stolar samt ett tygtak – det är allt. Motorn är på ynka 660 cc men driver alla fyra hjul.
Daihatsu Basket har en liten bensinmotor på endast 660 kubik. Men vad gör det? Fram kommer man ändå. Det ser fyrhjulsdriften till.
Daihatsu är inte kända för sina påkostade lyxbilar och till Tokyosalongen följer de sin etablerade image – med små enkla modeller – stenhårt. I Daihatsumontern återfinns nämligen den charmiga konceptbilen Basket.
När de övriga biltillverkarna satsar på teknikorgier och litiumjonbatterier visar Daihatsu upp en bil som för tankarna till bilismens barndom. Basket baseras på mikrobilen Mica och har en liten bensinmotor på 0,66 liter. Den korta karossen, med endast ett halvt plåttak, är dubbelverkande och fungerar både som fyrsitsig persontransport samt prylfraktande pick-up.
Basket är en liten pickup som även har en baksätessoffa.
Det halva plåttaket ovanför framsätena är av targa-typ, vilket förstärker den luftiga känslan i kupén. Basket framstår således som den perfekta sommarbilen för strand- och picknickutflykterna. Skulle oturen vara framme och regnet silar ned då grillen ska tändas, kan baksätet/flaket skyddas från vätan medelst ett enkelt tygtak.
Tyvärr säger inte Daihatsu om Basket är tänkt för serieproduktion, vilket tyder på att konceptbilen förblir en enkel sommardröm.
