Hoppa till innehåll

Därför väljer Polisen i Dubai Lamborghini

Polisen i Dubai har utökat sin bilflotta. Men inte med vad som helst – inte för att den befintliga bilflottan är blygsam på något vis.

John Sempill

Det senaste tillskottet är prestandasuven Lamborghini Urus Performante. Förutom att ha smyckats med det kännetecknande gröna och vita färgschemat för polisen i Dubai, har Purosangue-dödaren utrustats med en blå ljusramp i framrutan med tillhörande elektrisk syren, en bepansrad vapenförvaringslåda, fällbar kommunikationsdisplay, förvaringsutrymme för ”service”-utrustning, hjärtstartare och första hjälpen-förnödenheter. 

Precis som blåljus-Urusen åt den italienska polisen vi skrev om under hösten, har även denna en dubbelturbo-V8 med 666 CV, 850 Nm i vridmoment och tar sig till hundra på 3,3 sekunder. 

Lamborghini Urus SLS är en ny modell för Dubai-polisen. (AI text)

Toppfarten är 306 km/h – vilket lär behövas med tanke på antalet super- och hyperbilar som pryder gatorna i Dubai. Om förarna bakom ratten har den skicklighet som krävs för att hantera farten är inget vi lägger oss i. Det lämnar vi åt kommentarsfältet. 

– Vi är glad över vårt fortsatta samarbete med polisen i Dubai, säger Paolo Sartori, regionchef för Automobili Lamborghini i Mellanöstern och Afrika, enligt en pressrelease.

– Som tillskott till den Urus vi fick leverera åt styrkan 2022, kommer denna nya Urus Performante användas för offentliga uppgifter, och framför allt, förhöja säkerheten i staden. Detta initiativ visar återigen styrkan av vår närvaro i UAE. 

Det emirat som kallas Person lanserar det emirat som kallas Person EV. (AI text)

Befälhavande polis Ahmed Mohammed bin Thani är förståeligt nog taggad på tillskottet:

– Vår nya Lamborghini Urus Performante blir ytterligare ett komplement i våra åtaganden att betjäna invånarna, upprätthålla social trygghet samt att stå till tjänst i populära turistmål.

Andra prestandabilar som polisen i Dubai har är en Aston Martin One-77, en Bentley Continental GT, tre Porsche Panamera-hybrider, två BMW i8:or och en Bugatti Veyron. More är uppenbarligen more, men kom igen, varför ingen Koenigsegg?

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

El-Urus skjuts upp – Lamborghini satsar på ny hybridmodell

Urus EV försenas till 2035. I stället får prestandasuven en helt ny generation laddhybrid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lamborghini firar 20 år i polisens tjänst – här är bilarna

Den italienska polisen har haft stor nytta av sina flamboyanta bilar. En rask organtransport med en av kårens Lamborghini Huracáner blev räddningen för en kvinnlig patient.

Organtransporter i upp till 306 km/h

Ser du en Lamborghini Urus Performante med blåljus bakom dig, är du förmodligen körd hur du än gör. Det här är den italienska polisens nya tjänstebil.

PROV: Supersuven Lamborghini Urus Performante

Gör 16 hk och 47 kg verkligen någon skillnad? Nya Urus Performante kommer med stramare muskler, lägre tyngdpunkt, mer utrustning och stålfjädrar istället för luftfjädring. Vi kör nykomlingen med 666 hk och 850 Nm.

Lamborghini Urus S – det lyxigare alternativet

Lamborghini breddar sitt Urus-utbud med en lyxigare S-version.