Hoppa till innehåll

Minsta och tuffaste Porschemotorn du sett

UPPDATERAD: I avdelningen ”fräcka modellmotorer” har vi fått en ny favorit. Den holländska modellbyggare Frits Hofman har helt egenhändigt tillverkat en förminskad version av Porsches klassiska boxermotor i 911:an. Skala 1:3,2 – och vilket ryt det är i motorn!

Nu vet vi mer om den här fantastiska lilla motorn, skalenligt byggd efter Porsches klassiska boxersexa. En av våra kunniga läsare hittade en holländsk artikel i ”Auto & Motor Techniek”, ni ser utdrag längre ned på sidan.

Det är alltså holländska Porscheentusiasten Frits Hofman, som till vardgs arbetar med finmekaniska instrument, som byggt motorn. Skalan är 1:3,2, och som vi ser liknar modellen den riktiga Porscheboxtern i allt. Motorvolymen är 60 kubik, borrning/slaglängd 25/21 millimeter och vid 12.000 rpm ger den åtta hästkrafter. Mekanisk bränslepump matar de sex förgasarna med vardera nio millimeters öppning.

Modellmotorn är liten men ljudet är verkligen inte ”smått”, tvärtom ryter den lilla modellmotorn på ett sätt som får många fullvuxna 911:or att skämmas. Som en hysterisk GT3, ungefär. Kort slaglängd, 10:1 i kompression och liten massa bidrar till den explosiva gasresponsen. Motorn tog tio år och 6.000 (!) timmar att färdigställa för Frits Hofman.

 

Missa inte denna läsning:

Snackis på redaktionen: ”Det låter som en V8!”

 

Minsta och tuffaste Porschemotorn du sett
Det tog Frits Hofman tio år och 6.000 arbetstimmar att bygga modellmotorn. Tittar man på alla detaljer så förstår man att det tog tid! KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION
Minsta och tuffaste Porschemotorn du sett
KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Porsche 911 RS fyller 50 år – vi testar fyra generationer

Porsche 911 Carrera RS 2.7 fyller femtio och för att fira detta har vi bjudit in ytterligare några riktigt vassa RS-bilar i form av RSR-modellerna 2.8 och 3.0 samt GT3 RS 4.0. Bakom ratten? Ingen mindre än Walter Röhrl.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche Boxster 25 år – historien upprepar sig

Porsche Boxster fyller 25 och det firas med en läcker specialmodell. Men vägen till dagens mittmotorraket har varit allt annat än rak och problemfri. Häng med på en historielektion!

Recharge

TEST: Sportbil för fyra – två elbilar möter V8-monster

Kan det bli bättre än så här? Stora komfortabla motorvägsmissiler som också tar kurvor med god aptit. Men vi står mitt i skiftet mellan el och förbränningsmotorer. Kan Porsche Taycan slå en bensindriven BMW och originalet Tesla?

Porsche 959 – bilen som räddade 911?

Vi är på Hockenheim och alla är på plats igen: Walter Röhrl, Roland Kussmaul och Porsche 959 i sportversion, exakt samma bil som vi provkörde i maj 1987.

Test: Fem supersportbilar mäter krafterna

Plötsligt finns där så mycket nytt och snabbt på sportbilsscenen att ett grupptest är nödvändigt. En ursnabb amerikanare utmanas av en efterlängtad japan och produkten av Mercedes-AMG:s racingsatsning. Porsche är alltid att räkna med och Lotus har en ny Exige färdig. Håll i dig!