Hoppa till innehåll

Denna bepansrade Golf klarar av en AK-47-attack

Alla har vi olika behov. Vissa av oss lämnar bilen olåst medan andra känner på handtagen till varje dörr så fort man har parkerat.

John Sempill

För en del andra är säkerhet absolut viktigast – att känna att bilen skyddar om något skulle gå snett till. 

Här kliver SVI Engineering in med sin expertis inom bepansring. Deras senaste produkt är det skottsäkra utryckningsfordonet SVI AK47 Golf GTI. 

Bilen är i grunden en Volkswagen Golf GTI, generation åtta, som har tuffats till med skottsäkert skydd mot inte bara pistoler utan även automatkarbinen AK-47. 

Men för vem är den tänkt? SVI Engineerings utvecklingschef Nicol Louw, berättar. 

– I Sydafrika har det blivit tydligt att den ständiga kampen mot brottslighet behöver nya lösningar, säger Nicol Louw. 

– SVI AK47 Golf 8 GTI är just detta och utrustar utryckningsstyrkor – inom den privata säkerhetssektorn och så vidare – med prestandan och det väsentliga skyddet. 

För att uppnå högsta möjliga skydd har bilen bepansrats med 3,5 mm tjockt stål och lättviktigt ballistiskt glas. Med all nödvändig bepansring på plats går rutorna inte att sänka mer än halvvägs. 

Men vad är en säker bil utan en drivlina som fungerar? Här har SVI Engineering tänkt till och därmed skyddat särskilt kritiska delar. 

Startbatteriet har fått ett eget skydd och bilens fjädring och upphängning är ”uppgraderade” – mer än så förklaras inte. Allt som allt väger skyddsutrustningen 340 kg.

– Halvkombin passar väldigt bra som utryckningsfordon men erbjuds i regel endast med B4-bepansring, vilket gör de som sitter i bilen sårbara, tillägger Nicol Louw. 

– SVI AK47 Golf 8 GTI är vår lösning på problemet och kan mycket väl vara det snabbaste sättet att ta sig till brottsplatsen, utan att kompromissa om det ballistiska skyddet. 

Just denna version är den framhjulsdrivna Golfen, men ”tillvalspaketet” erbjuds även för fyrhjulsdrivna Volkswagen Golf R

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: SVI Engineering

VW Golf R avslutar stort – får Audis grymma RS-motor

För att fira Golf R:s 25-årsjubileum kommer Volkswagen att sätta i en trimvänlig Audi-motor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

50 år med VW Golf: Bättre och bättre dag för dag

Golf satte trenden för den moderna kompaktbilen: framhjulsdriven, ett hjul i varje hörn, rymlig med halvkombibaklucka, vätskekyld motor – till ett attraktivt pris. 37 miljoner sålda i mer än 70 länder. Vad har hänt under 50 års bilutveckling? Vi tittar på de största uppdateringarna på åtta generationer Golf. Och berättar om den smärtsamma skapelsen.

Recharge

Volkswagen trycker på känsloknapparna med unik Golf-hyllning

Denna specialversion berör kanske främst en öm punkt hos VW-fantaster men är likväl en nostalgisk bil för 1990-tals bilfantaster i stort.

Recharge

Golf firar 50 år – Vi kör nya Golf GTE och GTI från 1985

Volkswagen Golf lanserades för nästan exakt 50 år sedan. Det firades med provåkning av gamla Golf-klassiker och nya Golf 8.5. Vår reporter var med på kalaset.

Recharge

Världens snabbaste skottsäkra elbil – toppar 330 km/h

US Armor Group gör skottsäkra bilar. En stor kund är den amerikanska staten. Nu har de gjort en bepansrad version av elbilen Lucid Air Sapphire med 1 234 hästkrafter.