Hoppa till innehåll
Recharge

Volkswagen trycker på känsloknapparna med unik Golf-hyllning

Denna specialversion berör kanske främst en öm punkt hos VW-fantaster men är likväl en nostalgisk bil för 1990-tals bilfantaster i stort.

John Sempill

Bilen är en hyllning till Golf-klassikern Fire and Ice, som nu tar klivet in i den elektrifierade eran med Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE. 

En VW ID.3 Fire+Ice och en Golf Mk2 Fire and Ice parkerade framför en sjö.
Originalet till vänster. Visst ser den väldigt liten ut jämfört med ID.3:an bredvid? Foto: Volkswagen

Ursprungligen hade endast 10 000 bilar planerats att byggas men bilen blev en oväntad succé och sålde i nästan 17 000 exemplar på 1990-talet.

Som en hyllning till Golf Mk2-klassikern har denna ID.3 GTX – även denna gång i samarbete med tyska modemärket Bogner – begåvats med en unik lackering, skräddarsydd inredning och retro-loggor i ursprungsbilens tecken. 

– Med ID.3 GTX FIRE+ICE understryker vi den känslomässiga kopplingen till vår sportiga toppmodell, säger Andreas Mindt, designchef hos Volkswagen.

– Vårt designteam hade väldigt kul när de tolkade om den ikoniska 90-talsdesignen och tog den ett steg till. 

Då det är en ID.3 GTX Performance i grunden handlar det förstås om den motorstarkaste ID.3:an – hela 322 hk, 0–100 km/h på 5,7 sekunder och en WLTP-räckvidd på 601 km. 

Det tråkiga är att specialutgåvan inte sätts i produktion utan förblir en one-off. I alla fall i detta läge. Men vem vet – skickar du tillräckligt många tjatiga mail och namnunderskrifter till Volkswagen kanske de tänker om. 

Läs även:

Golf Mk2 – En Volkswagen du känner till?

Bildspecial: GTI Fanfest 2024

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volkswagens nya elsuv ID. Cross blir billigare

Volkswagen öppnar orderböckerna för en ny instegsversion av ID. Cross. Här är allt om räckvidden, utrustningen och de svenska priserna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.

Recharge

Världspremiär: Nu blir bästsäljaren VW Tiguan eldriven

Här är nya Volkswagen ID.Tiguan. En elbil som ersätter tre andra modeller: ID.4, ID.5 samt den bränsledrivna föregångaren med samma namn.

Recharge

VW skrotar ID.4 och ID.5 – här är ersättaren

Volkswagen byter spår och förbereder en stor förändring bland sina elsuvar. Nu avslöjas modellen som ska leda märkets satsning framåt.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.