Hoppa till innehåll

Det finns ett jobb ledigt hos oss!

Det är inte ofta som det händer, en ibland kommer det en ”jobböppning” på auto motor & sport. Just nu behöver vi en ”bildrookie”! Vi behöver en datakunnig bild-människa. Kan du photoshop, flash, redigera rörlig film och så vidare – och vill lära dig mer!Gillar du dessutom bilar – ja då kanske du ska jobba […]

Det är inte ofta som det händer, en ibland kommer det en ”jobböppning” på auto motor & sport. Just nu behöver vi en ”bildrookie”!

Vi behöver en datakunnig bild-människa. Kan du photoshop, flash, redigera rörlig film och så vidare – och vill lära dig mer!
Gillar du dessutom bilar – ja då kanske du ska jobba hos oss. Vi
behöver helt enkelt teknisk hjälp på vår bildavdelning, självklart är det ett plus om du kan fotografera, illustrera och så vidare.
Skicka ett mejl till mig alrik.soderlind@automotorsport.se och
berätta vad du kan!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi besöker Pekings bilsalong: Den farliga smältdegeln

Världens största och viktigaste bilsalong bubblar av ambition och teknikutveckling. Men också av frustration och överlevnadskamp. Följ med till de viktigaste nyheterna bland 117 premiärer och över 300 laddbara modeller. Alla var där inklusive nykomlingen Xiaomi – förutom Tesla…

Recharge

Begagnat: Audi Q4 e-tron – yta över innehåll

Audi Q4 e-tron 2021-2023. Är Audis kompakta elsuv ett bättre begköp än konkurrenterna? Ägarna är tveksamma.

Recharge

Så skapade Nevs elbilen Emily GT

Från skiss till nästan produktionsfärdig elbil på endast tio månader: Så utvecklade Nevs Emily GT i hemlighet i Trollhättan.

TEST: 14 sportiga bilar i Alperna – vem blir Bergskungen?

Ibland får man tänka lite större: fjorton bilar, ett par hundra meter ovanför havet – ams söker en värdig bergskung. En bil som levererar körglädje långt borta från jämna banor och som trollar fram ett leende på varje höjdmeter men även på väg till och från bergspassen.