Hoppa till innehåll

GLA mer harmonisk än A-klass

Mercedes nya lill-suv ser synnerligen läcker ut på bild. Ams utsände på plats i Frankfurt, Nils Svärd, berättar om hur han uppfattar GLA i verkligheten.

GLA mer harmonisk än A-klass
Mercedes lill-suv på Frankfurt-mässan.

”Personligen är jag skeptisk till A-klassens styling. Den känns inte så premium som den borde. Men på GLA fungerar linjerna utmärkt. Många drag är hämtade från CLA och de kommer verkligen till sin rätt på den här crossover-karossen. Designen känns verkligen harmonisk och sportig”, säger Nils och fortsätter.

”Det är alltså helt rätt väg att gå. Till skillnad från många andra crossovers eller suvar som ser ut som kombibilar på styltor, så ser GLA ut att vara skapad från grunden för sitt syfte. Det är egentligen bara Range Rover Evoque som är vassare i sin design.”

 

GLA mer harmonisk än A-klass
Och så här ser den ut bakifrån.

”Invändigt har det inte hänt så mycket. Man känner igen sig från A-klass på gott och ont. Jag tycker att man borde få mer än A-klassens inredning för det dyrare priset. Men sitthöjden är ju lite högre vilket säkert många uppskattar. Också kul är att Mercedes redan har en AMG-line av GLA på plats”, avslutar Nils och börjar sin långa resa hem till Sverige igen.

Läs mer om GLA på bloggen!

 

 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

PROV: Toyota C-HR+ – inte illa alls

Med vass design och fin väghållning tar Toyota C-HR+ upp kampen om elbilsköparna. Kanske till och med en fullträff om körglädje får dig att dra på smilbanden.

DÄCK-TEST: De bästa vinterdäcken för kombibilar och suvar

I detta test tittar vi på nya produkter i premiumdäckkategorin, hur du bäst spenderar dina pengar och varför du inte alltid ska förlita dig på däcketiketterna.

PROV: Nissan Ariya Nismo – sportbil eller tung familjesuv?

430 hk och sportchassi ska ge körglädje. Men klarar en två tons suv att leva upp till Nismo-namnet?