Hoppa till innehåll

Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler

Fiatchefen, tillika Chryslerbossen Sergio Marchionne, säger att företagen undersöker hur man kan utnyttja synergier mellan sig. En sak är klar: muskelbilarna behåller namnet Dodge. Däremot kan Chryslermodeller bli Fiat och Lancia kan bli Chrysler. Dodge Nitro är en av Chryslers modeller som kan dyka upp i Fiatkläder på Europamarknaden så småningom. Fiat äger sedan i […]

Fiatchefen, tillika Chryslerbossen Sergio Marchionne, säger att företagen undersöker hur man kan utnyttja synergier mellan sig. En sak är klar: muskelbilarna behåller namnet Dodge. Däremot kan Chryslermodeller bli Fiat och Lancia kan bli Chrysler.

Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler

Dodge Nitro är en av Chryslers modeller som kan dyka upp i Fiatkläder på Europamarknaden så småningom.

Fiat äger sedan i somras 20 procent av Chrysler, och Fiatchefen Sergio Marchionne sitter även på vd-stolen för Chrysler. Hans jobb är nu att få igång Chrysler efter konkursen genom så mycket samverkan som möjligt mellan de båda företagen. Det innebär bland annat att samma bilar ska säljas under olika namn på respektive sida om Atlanten.

Men vissa saker ändrar man inte på, och Marchionne förklarade nyligen för Automotive News Europe att muskelbilarna Charger och Challenger alltid kommer att heta Dodge. "Båda är per definition amerikanska bilar, och man kan inte göra om dem till något annat. De kommer att säljas som Dodge i hela världen."

Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler

Muskelmodellen Challenger är typiskt amerikansk, och den ändrar man inte på, säger Fiat-Chryslerchefen. Både Challenger och Charger heter alltså Dodge på alla marknader även i fortsättningen.

Men övriga modeller i programmet är mindre känsliga enligt Marchionne, och kan mycket väl få nytt varumärke för att kunna säljas lättare på vissa marknader. De båda Dodgemodellerna Journey och Nitro ska förnyas till 2011, och kommer sannolikt att säljas under Fiatnamnet i Europa och Latinamerika, enligt Fiat-Chryslerchefens resonemang.

Enligt Automotive News Europe är det också mycket möjligt att kommande modeller från Fiats dotterbolag Lancia säljs under Chryslers varumärke, eftersom Lancia är ganska okänt utanför Italien. Det gäller främst kompaktmodellen Delta och nästa generation av småbilen Ypsilon som kommer 2011. Båda döps då om till Chrysler på alla marknader utanför Italien. I dag säljs cirka 90 procent av Lancias produktion på den italienska marknaden.

Modellerna från Chryslers dottermärke Jeep kommer inte att påverkas av nämnda "badge engineering".

Däremot är det ganska säkert att de lätta lastbilarna under varumärket Dodge Ram kommer att marknadsföras i Europa av Fiats division för lätta transportbilar.

Under 2008 sålde Chrysler Group totalt 87.637 bilar i Europa, av vilka Jeep svarade för merparten, drygt 32.000 exemplar. Under Chryslernamnet såldes 29.000 medan drygt 26.000 var av märket Dodge.

PROV: Peugeot e-3008 – 70-milaren!

Frankrike ökar elbilstrycket och nya Peugeot E-3008 bygger på
Stellantis första dedikerade elbilsplattform. Vad betyder det för
prestanda, utrymmen och prislapp? Väldigt mycket är svaret!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Den första stadsjeepen: Talbot Matra Rancho

Jesper Hammarstrand fick syn på en underlig bil längre fram på vägen. Han körde i kapp och lyckades fånga registreringsnumret. ”Ja, så skickade jag iväg ett sms med undran om den kunde vara till salu”, säger han om sin udda Talbot Matra Rancho från 1980. I reklamen döptes den till ”stadsjeep”, ett begrepp som levt kvar sedan dess.

PROV: Billiga elbilen Fiat 500e med stora batteriet – värd pengarna?

Fiat 500 är Italiens mest sålda elbil och Sveriges billigaste, men i det prispressade utförandet går den bara 18 ”optimistiska” mil. Vi har kört versionen som ska klara 32 mil men med lite utrustning blir den långt ifrån billigast …

Recharge

Stellantis: Tredubblad vinst – och stort fokus på el

Vad får man om man tussar ihop franska Peugeot/Citroën (plus Opel/Vauxhall) med det ständigt krisande FiatChrysler? En framgångssaga, uppenbarligen.

Recharge

Två billiga elbilar på gång från Fiat – ersätter Panda

Fiat-chefen Olivier Francois avslöjar mer om märkets två nästkommande elbilar i en intervju. Båda kan komma att ärva namnet Panda från modellen de väntas ersätta.