I England har så kallade smarta motorvägar där ett system kan släppa på trafik i vägrenen införts. Det har blivit ett prestigeprojekt för landets motsvarighet till Trafikverket som plöjt ned många miljarder pund i ombyggnationen av flera hårt trafikerade motorvägssträckor.

Den brittiska bilistorganisationen AA har tagit del av en statlig rapport från National Highways och visar att bara 3 av 16 motorvägsprojekt har en chans att skapa ett mervärde. De har helt enkelt kostat mer än de smakat.

– Det har varit ett katastrofalt slöseri med tid, pengar och kraft. Många av projekten har skapat trafikstockningar och längre restider. Det har kostat landet stora summor och försämrat olycksstatistiken på motorvägarna, säger AA:s ordförande Edmund King.

National Highways håller inte med om säkerheten. De menar att smarta motorvägar är den säkraste vägtypen med minst antal dödsolyckor.

Läs även: Höjda fartgränser gav lägre snitthastighet

Nästan hälften känner obehag

Bland allmänheten har det skett flera protester mot de nya motorvägarna som många menar är dödsfällor. En del är rädda när de kör på motorvägarna där det inte finns någonstans att stanna om bilen börjar krångla.

– Det kan vara lite oroligt … det finns ingen säker plats, det kan vara ganska farligt, uppger en tillfrågad i AA:s undersökning som visar att oron för att köra på smarta motorvägar fördubblats på ett år.

47 procent känner oro när de kör på motorväg som saknar vägren medan 30 procent känner sig trygga med lösningen.

Läs även: Polisen satte dit 50 mittfilsåkare som körde för långsamt

AA: Bättre att bredda

AA menar att smarta motorvägar är en snål lösning i stället för att bredda motorvägen.

– Motorvägar som har breddats med vägren samtidigt som modern säkerhetsteknik installerats har visat sig vara mest framgångsrikt. Vi har länge krävt sådana vägsatsningar, skriver AA.

I Sverige har vägrenen permanent gjorts om till ett extra körfält på vissa motorvägssträckor för att öka flödet, till exempel på E4:an mellan Stockholm och Södertälje.

Läs även: Nytt förslag: Motorvägar kan få 140 km/h i Sverige