Dubbdäck krossar friktionsdäck – i år igen

Att köra med dubbdäck blir allt svårare, framför allt om du bor i någon av storstäderna. Redan nu har vissa kommuner ”dubbdäcksfria zoner” och snart kan en straffskatt för dubbdäck införas.

Men trots det väljer de svenska däckköparna fortfarande att köra dubbat. Hittills i år har 65 procent av alla som köpt nya vinterdäck valt dubbat. 24 procent valde nordiska friktionsdäck, och elva provent valde europeiska friktionsdäck.

Att köpa europeiska friktionsdäck var tidigare mycket billigare än att köpa andra däcktyper. Den fördelen är nu borta, och därför minskar också populariteten hos de europeiska friktionsdäcken. Dubbdäck och nordiska friktionsdäck har blivit billigare, samtidigt som de europeiska friktionsdäcken med sitt höga hastighetsindex är långt ifrån billiga.

Hos jämförelsesajten Prisjakt är det dubbdäcken Nokian Hakkapeliitta och Michelin X-Ice North som är populärast.

”I år ser vi en ökning efter personer som väljer att söka efter dubbdäck igen”, säger Magnus Bengtsson på Prisjakt.

Men det finns också ett antal lågprisdäck med på topplistan – åtminstone i Sverige. På norska Prisjakt är däremot premiumdäcken överlägset populärast.

”Det är vanligt att personer som ska sälja sin bil vill kunna skriva i annonsen att bilen har nya däck. Därför söker de på billiga däck, och tar inte hänsyn till hur bra de är”, säger Magnus Bengtsson.

• Test av 9 dubbdäck. Bridgestone Ice Cruiser 7000, Continental ContiIceContact, Dunlop Ice Touch, Goodyear Ultragrip Ice Arctic, Gislaved Nord Frost 100, Hankook Winter i*Pike, Michelin X-ice North 2, Nokian Hakkapeliitta 8 och Pirelli Winter Ice Zero. Köp direkt på sajten!
• Test av 8 friktionsdäck. Continental ContiVikingContact, Hankook i*Cept, Kumho Izen KW31, Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R2, Nordman RS, Pirelli Winter Ice Control och Yokohama Ice Guard 50. Köp direkt på sajten!
• Test av europeiska friktionsdäck. Publiceras i nummer 23 som finns i butik den 31 oktober.