Hoppa till innehåll

Dubbelseger för Brawn i Barcelona

Brawn-stallet fortsätter sitt segertåg i F1-VM. I Barcelona blev det dubbelseger för duon Jenson Button och Rubens Barichello. Solen sken skönt över banan i Barcelona när det var dags för start. Jenson Button var först i väg men attackerades redan i första kurvan av sin teamkompis Rubens Barrichello som smet upp i ledning. Felipe Massa […]

Brawn-stallet fortsätter sitt segertåg i F1-VM. I Barcelona blev det dubbelseger för duon Jenson Button och Rubens Barichello.

Solen sken skönt över banan i Barcelona när det var dags för start. Jenson Button var först i väg men attackerades redan i första kurvan av sin teamkompis Rubens Barrichello som smet upp i ledning.
Felipe Massa var trea ut före Vettel och Webber.
Jarno Trulli fick en liten törn av Nico Rosberg och for av banan men kom upp igen för att braka rakt in bland köbilarna där förutom Trulli själv även Buemi, Bourdais och Sutil skrotade sina bilar rejält och safety car kom ut medan man rensade banan under flera varv.

Kovalainen tvingades bryta efter fem varv med trasig växellåda.
Efter 12 varv leder Barricello sekunden före Button som har Massa 4 sekunder bakom sig. Därefter följer Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Glock, Heidfeld och Räikkönen som är på väg upp i fältet.
Timo Glock är först in för ordinarie depåstopp efter 17 varv och han följs varvet efter av Button. Båda kör ut med mjuka däck.
Kimi Räikkonen fick tekniska problem ute på banan och rullade sakta i säkerhet.

Barrichello och Webber kom in på 19:e varvet och följs varvet efter av Massa och Vettel.
Rosberg gör sitt första stopp efter 25 varv.

Dubbelseger för Brawn i Barcelona

Brawn GP visade bakpartierna för resten av fältet i Barcelona där de tog dubbelseger.

I täten drar Barrichello ifrån och leder med 10 sekunder före Button. Barrichellos andra stopp var riktigt kort så det kanske är så att Barrichello kör med en tre-stopps-strategi.
Massa är kvar på tredje platsen före Vettel.
Barrichello gör sitt andra stopp efter 30 varv precis som Hamilton som gör sitt första depåstopp där han åter tar mjuka däck varför han behöver komma in en gång till.
Efter 40 varv leder Button 5 sekunder före Massa, Vettel, Barrichello med två stopp, Webber, Alonso, Rosberg, Heidfeld, Hamilton och Glock.
Massa och Vettel gör sina andra stopp med 23 varv kvar. Båda har hårda däck i slutstinten.

Button går in i depå för sitt sista stopp med 18 varv kvar.
Barrichello gör sitt sista stopp med 16 varv kvar.
Massa har mycket lite bränsle kvar och måste slå av på tempot vilket innebar att Vettel kunde smita om med fyra varv kvar då Button leder överlägset före Barrichello, Webber, Vettel och Massa som jagas av Alonso på slutvarven. Ut på sista varvet så är Massa bara 2 sekunder före Alonso som fortsätter att ta in för att sedan enkelt köra om.
Button viner solklart före Barrichello, Webber, Vettel, Alonso, Massa, Heidfeld och Rosberg som tar sista poängplatsen.

– Jag tyckte att jag gjorde en bra start men Rubens kom bara flygande förbi och jag fick inrikta mig på att hålla linjen. När vi ändrade strategin inför stopp två så blev bilen riktigt tung vilket slet på däcken men det höll ändå så jag är verkligen överförtjust, sa Button.
– Min start var helt perfekt så det var bara att hålla i och jag tyckte att jag hade racet helt och hållet i min hand. Under mitt andra stint så fungerade inte däcken riktigt och jag vet inte om det var däcken eller bilen. Jag fick verkligen ta i för allt vad jag var värd, sa Barrichello.
– Bilen fungerade perfekt under mitt andra stint som var mycket långt och jag var nära Rubens men kunde aldrig nå honom riktigt. Massa körde ju med KERS så jag kom inte om honom på banan där jag var snabbare på många ställen men vi tog honom genom att jag körde sex varv mer innan jag gjorde mitt stopp så jag kunde komma ut före honom. Teamet har gjort ett enastående jobb, berättade Webber.

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kaoslopp i Formel 1 – mästerskapsduellen fick en ny vändning

Krascher, motorhaveri och oväntade namn i toppen gjorde att Nederländernas GP blev allt annat än väntat.

Hülkenberg på pallen – efter 239 försök i Formel 1

Första podiet på 14 år – och första för Sauber sedan 2012. ”Helt otroligt”, sa Hülkenberg.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Han är tidernas bästa F1-förare

Vad händer om vi räknar om VM-poängen efter de senaste årens skala – och sedan dividerar med antalet lopp som förarna startat?