Hoppa till innehåll
Recharge

Duracell byter fjärrkontroller mot elbilar – bygger laddstationer

Laddar upp till 400 kW – men kaninen verkar ha tagit ledigt. Här sätts de första laddstationerna upp.

Det klassiska batterimärket Duracell tar nu steget in i elbilsvärlden. Efter ett sekel av att driva fjärrkontroller, ficklampor och spelkonsoler ska företaget börja driva elbilar – bokstavligen.

Under namnet Duracell E-Charge lanseras ett nytt nätverk av snabbladdare för elbilar med effekt på upp till 400 kilowatt. Och designen? Självklart inspirerad av Duracells egna svart-kopparfärgade batterier.

De första stationerna öppnar i Storbritannien redan i år, med planer på en snabb expansion under 2026. Laddarna placeras vid motorvägar, köpcentrum och andra naturliga stopp längs resan. Företaget investerar mer än 2,7 miljarder kronor i projektet, som ska ge Storbritannien ett tätare och snabbare laddnät.

– Duracell har alltid handlat om pålitlig energi. Nu vill vi hjälpa förare att resa längre, tryggare och mer hållbart, säger Javier Hernandez Reta, marknadschef på Duracell.

Licenserad produkt

Projektet drivs i samarbete med brittiska The EV Network, som har lång erfarenhet av att bygga snabbladdningsstationer. Nätverket ska drivas av ett nytt bolag, Elektra Charge, som fått licens att använda Duracell-namnet.

Duracell E-Charge ska erbjuda tydlig prissättning, flera betalalternativ och dygnet-runt-support. Företaget lovar dessutom hög driftsäkerhet och laddare som alltid fungerar – en punkt många elbilsförare lär uppskatta.

Om allt går som planerat ska Duracell E-Charge expandera även till övriga Europa på sikt. För svenska elbilsägare kan det alltså snart bli möjligt att ladda bilen hos samma märke som håller liv i fjärrkontrollen hemma i soffan.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: The EV Network
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Ny elavgift kan bli dyr – så vill Easee lösa det

När effektavgiften införs räcker det inte längre att spara el. Nu avgörs kostnaden av när och hur du laddar bilen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så maximerar du batteriets livslängd och laddhastighet

Elbilars batteri tappar kapacitet med tiden, men det går att påverka hur mycket. Att ta väl hand om batteriet påverkar också laddhastigheten.

Recharge

Mycket billiga mil med begagnad elbil – så funkar elbilspremien

Läsaren Micke planerar att köpa en elbil som gått 4 000mil för 160 000 kronor. Staten bidrar med upp till 68 400 kronor.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

Recharge

Honda Super-One: elbilen som vill bli din nya favoritleksak

Hondas nya mini-elbil Super-One siktar på körglädje i fickformat. Boost-läge, sportstolar och ljud som låtsas vara motor.